Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ANVISNING!
Miljöskador!
Utläckande olja kan smutsa ner miljön långsiktigt.
Vätskan är mycket giftig och kan snabb leda till föro-
rening av vattnet.
- Fyll bara på/töm ut olja på jämn, fasta ytor.
- Använd en påfyllningsstos eller tratt.
- Samla upp avtappad olja i ett lämpligt kärl.
- Torka upp utspilld olja noggrant och avfallshantera
trasorna enligt lokala föreskrifter.
- Avfallshantera olja enligt lokala föreskrifter.
Underhållsplan
Kontroller vid service
Lösa skruvar
Kontroll avseende skador
Kontrollera bränsletanken
avseende täthet
Kontrollera däcktryck
Rengör maskinen
Rengör tändstiftet
Rengör luftfiltret
Kontrollera oljenivån
Genomför oljebyte
11.1 Kontrollera oljenivån (bild 9)
1.
Följ beskrivningen under 9.1.
11.1.1
Oljebyte (bild 9, 14)
Byt motorolja efter de första 20 drifttimmarna, sedan
efter varje 50:e drifttimme resp. varje år.
Bytet av motorolja bör genomföras med driftvarm och
avstängd motor.
Använd endast motorolja (SAE 30 eller 10W-30).
1.
Ställ maskinen på en jämn, plan yta.
2.
Placera en lämplig uppsamlingsbehållare under
oljeavtappningsskruven (11).
3.
Använd en skruvnyckel nyckelvidd 13 mm (ingår
inte i leveransomfånget) för att öppna oljeavtapp-
ningsskruven (11) och tappa ur motoroljan.
4.
Efter att motoroljan har tappats ur helt, dra åt olje-
avtappningsskruven (11) igen.
5.
Vrid nu ut oljemätstickan (13) moturs.
6.
Fyll på färsk motorolja och kontrollera oljenivån
(se 9.1).
7.
Skruva sedan in oljemätstickan (13) medurs igen.
312 | SE
Intervall
Före idrifttagning
Före idrifttagning
Före idrifttagning
Före idrifttagning
Efter idrifttagning
Var 50:e driftstimme
Var 10:e driftstimme
Var 25:e driftstimme
1x per år
www.scheppach.com
11.2 Underhåll av luftfiltret (bild 1, 15)
m FARA!
Brand- och explosionsrisk!
Bränsle kan antändas vid felaktig rengöring och even-
tuellt explodera. Detta leder till allvarliga brännskador
eller dödsfall.
- Rengör luftfiltret genom att knacka ur det eller blås
ur det med tryckluft.
- Rengör aldrig luftfiltret med bensin eller brännbara
lösningsmedel.
ANVISNING!
Risk för skador!
Att använda motorn utan isatt filterelement kan leda till
motorskador.
- Låt aldrig motorn gå utan isatt luftfilterelement.
En smutsig luftfilterinsats minskar motoreffekten efter-
som förgasaren får för lite luft. Regelbunden kontroll är
därför nödvändig.
Luftfiltret bör kontrolleras var 10:e drifttimme och ren-
göras vid behov.
1.
Ta bort luftfilterlocket (21).
2.
Kontrollera luftfilterlocket (21) avseende hål eller
sprickor. Byt ev. skadat element.
3.
Torka bort smuts från filterhusets insida med en
ren, fuktig trasa. Se till att det inte hamnar smuts
i öppningen. Sätt på luftfilterlocket (21) på filterhu-
set igen för tiden som filterrengöringen pågår.
4.
Ta bort filtret (21a). Kontrollera det avseende skad-
or och byt det vid behov.
5.
Blås ur filtret (21a) inifrån och ut med tryckluft.
Gnugga inte bort smuts från filtret (21a). Detta kan
leda till skador.
6.
Sätt tillbaka det rena filtret (21a).
7.
Sätt dit luftfilterlocket (21).
m OBS! Låt aldrig motorn gå utan, eller med skadad,
luftfilterinsats. Då kan smuts hamna i motorn och orsa-
ka motorskador. Garantin från tillverkaren upphör att
gälla.
11.3 Underhåll av tändstiftet (bild 1, 16)
Kontrollera tändstiftet för förorening för första gången
efter 10 drifttimmar och rengör det med en kopparbor-
ste vid behov. Byt sedan tändstiftet efter 50 drifttimmar
vid behov.
Werbung
