Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Pokud se do opláštění dostane voda, může dojít k po-
škození motoru. Kromě toho může paprsek vysokotla-
kého čističe poškodit části výrobku.
- Čistěte výrobek hadrem, ručním kartáčem atd.
- Výrobek neponořujte do vody ani jiných kapalin a
nestříkejte na něj vysokotlakým čističem.
UPOZORNĚNÍ!
Poškození životního prostředí!
Rozlitý olej může trvale znečistit životní prostředí. Ka-
palina je vysoce toxická a může rychle způsobit zne-
čištění vody.
- Olej plňte/vyprazdňujte pouze na rovném, zpevně-
ném povrchu.
- Použijte plnicí hrdlo nebo trychtýř.
- Vypuštěný olej sbírejte do vhodné nádoby.
- Rozlitý olej ihned pečlivě setřete a hadr zlikvidujte v
souladu s místními předpisy.
- Olej zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
Plán údržby
Kontrola k technické
údržbě
Uvolněné šrouby
Kontrola poškození
Kontrola těsnosti palivové
nádrže
Kontrola tlaku v
pneumatikách
Čištění stroje
Vyčistěte zapalovací svíčku
Vyčistěte vzduchový filtr
Zkontrolujte stav oleje
Provádění výměny oleje
11.1 Kontrola stavu oleje (obr. 9)
1.
Postupujte podle popisu v bodu 9.1.
Interval
Před uvedením do
provozu
Před uvedením do
provozu
Před uvedením do
provozu
Před uvedením do
provozu
Po uvedení do provozu
Každých 50
provozních hodin
Každých 10
provozních hodin
Každých 25
provozních hodin
1x ročně
www.scheppach.com
11.1.1
Výměna oleje (obr. 9, 14)
Motorový olej vyměňte po prvních 20 provozních ho-
dinách, následně každých 50 hodinách, resp. jednou
ročně.
Výměna motorového oleje by se měla provádět při
motoru zahřátém na provozní teplotu a při vypnutém
motoru.
Používejte pouze motorový olej (SAE 30 nebo 10W-
30).
1.
Postavte stroj na plochý rovný podklad.
2.
Postavte vhodnou záchytnou nádobu pod vypouš-
těcí šroub oleje (11).
3.
Pomocí plochého klíče vel. 13 mm (není v rozsahu
dodávky) odšroubujte vypouštěcí šroub motorové-
ho oleje (11) a vypusťte motorový olej.
4.
Po vypuštění veškerého motorového oleje znovu
utáhněte vypouštěcí šroub motorového oleje (11).
5.
Vyšroubujte nyní olejovou měrku (13) proti směru
hodinových ručiček.
6.
Doplňte čerstvý motorový olej a zkontrolujte
množství oleje (viz 9.1).
7.
Olejovou měrku (13) následně znovu zašroubujte
ve směru hodinových ručiček.
11.2 Údržba vzduchového filtru (obr. 1, 15)
m NEBEZPEČÍ!
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Při nesprávném čištění se palivo může vznítit a pří-
padně vybuchnout. To může způsobit těžké popále-
niny nebo smrt.
- Vyčistěte vzduchový filtr pouze vyklepáním nebo
vyfoukáním stlačeným vzduchem.
- Nikdy nečistěte vzduchový filtr benzínem nebo hoř-
lavými rozpouštědly.
UPOZORNĚNÍ!
Nebezpečí poškození!
Provoz motoru bez vsazeného filtračního prvku může
způsobit poškození motoru.
- Nikdy nenechte motor běžet bez vsazeného prvku
vzduchového filtru.
Znečištěná vzduchová filtrační vložka snižuje výkon
motoru omezením přívodu vzduchu do karburátoru.
Pravidelná kontrola je proto nezbytná.
Vzduchový filtr kontrolujte po každých 10 provozních
hodinách a podle potřeby jej vyčistěte.
1.
Vyjměte víko vzduchového filtru (21).
CZ | 153
Werbung
