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10.2 Arranque del motor (figs. 1, 11)
Compruebe los niveles de gasolina y de aceite del mo-
tor antes de cada arranque (véanse las secciones 9.1 y
9.2). Asegúrese de que el conector de bujía de encen-
dido (4) esté conectado a la bujía de encendido (4a).
1.
Con el motor frío, coloque la palanca de acele-
ración (18) en la posición CHOKE. Con el motor
caliente, el estrangulador de aire no es necesario.
2.
Pulse la bomba de cebado (22) de 1 a 4 veces en
función de la temperatura (véase la pegatina en
el filtro de aire).
3.
Arranque el motor con el arranque por cable de
accionamiento (14). Para ello, tire del asa hacia
fuera unos 10-15 cm (hasta que sienta resisten-
cia). Y luego tira fuerte con un tirón. Si el motor
no arranca, tire de nuevo del arranque por cable
de accionamiento (14).
4.
Debido a la cubierta de seguridad sobre el motor,
se puede presentar una ligera formación de humo
cuando la máquina se utiliza por primera vez. Esto
es un procedimiento normal.
5.
Cuando el motor empiece a funcionar, mueva len-
tamente la palanca de aceleración (18) a la posi-
ción de arranque.
6.
Una vez que el motor se haya calentado, ajus-
te la palanca de aceleración (18) a la velocidad
deseada - velocidad máxima liebre y velocidad
mínima tortuga).
10.3 Arranque del motor con arranque - E (fig. 11)
Compruebe los niveles de gasolina y de aceite del
motor antes de cada arranque (véanse las secciones
9.1 y 9.2). Asegúrese de que el conector de bujía de
encendido (4) esté conectado a la bujía de encendi-
do (4a).
1.
Coloque la palanca de aceleración (18) en la po-
sición de arranque.
2.
Para arrancar la máquina, introduzca la llave de
encendido (23) en el interruptor de encendido si-
tuado debajo del asa y presiónela.
3.
Mantenga pulsada la llave de encendido (23)
hasta que arranque el motor y, a continuación,
suéltela.
4.
Ajuste la palanca de aceleración (18) a la veloci-
dad deseada - velocidad máxima liebre y veloci-
dad mínima tortuga).
Nota: Si el arranque del motor con arranque - E no
funciona, cargue la batería (25) con el cargador (26)
suministrado (véase 11.6.).
10.4 Apagado del motor (figs. 1, 11)
1.
Para detener el motor, coloque la palanca de ace-
leración (18) en "motor apagado" y suelte las dos
manetas del embrague (18, 1). Espere hasta que
los cepillos se detengan.
2.
Retire el conector de bujía de encendido (4) de la
bujía de encendido (4a) para evitar un arranque
accidental del motor.
3.
Saque la llave de encendido (23) y guárdela en un
lugar seguro.
10.5 Regulación de altura de los cepillos (fig. 12)
Los cepillos se ajustan de forma óptima cuando to-
davía se pueden mover hacia abajo unos 1,5-2 cm a
partir del contacto con el suelo.
Ajuste los cepillos a la altura deseada mediante la
manivela (5).
1.
Afloje la tuerca de empuñadura en estrella (5a).
2.
Gire la manivela (5) en sentido antihorario para mo-
ver el cepillo hacia abajo. Gire la manivela (5) en
sentido horario para mover el cepillo hacia arriba.
3.
Apriete la tuerca de empuñadura en estrella (5a)
para asegurar la manivela (5).
¡Atención! Un ajuste a un valor demasiado bajo so-
brecargará los accionamientos y provocará un eleva-
do desgaste.
10.6 Cambio del ángulo del cepillo (fig. 1)
Los cepillos pueden girar 25 grados a derecha e iz-
quierda.
1.
Retire la varilla giratoria (15) del cierre.
2.
Empuje la varilla giratoria (15) hacia delante para
girar los cepillos hacia la izquierda.
3.
Tire de la barra giratoria (15) hacia atrás para girar
los cepillos hacia la derecha.
4.
Vuelva a soltar la varilla giratoria (15) para que
encaje.
Atención: No es posible girar los cepillos cuando el
recipiente colector está montado.
10.7 Accionamiento de traslación (fig. 11)
1.
Seleccione una marcha y el sentido de la marcha.
2.
Presione la palanca del embrague del acciona-
miento de traslación (18) y la máquina se pondrá
en movimiento.
3.
Suelte la palanca de embrague del accionamiento
de traslación (18) para detener la máquina.
¡Atención! Mientras esté accionada la palanca de em-
brague del accionamiento de traslación (18), no debe
cambiarse la marcha. ¡Esto podría provocar graves
daños en la caja de cambios!
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ES | 115
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