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Bedienungsanleitung für MZ-Motorräder ES 175/1 und ES 250/1
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a.
Hauptdüse verschmutzt,
b.
Vergaser hängt schief oder ist locker,
c.
Luftfilter fehlt,
d.
Düsennadelfeder gebrochen, Düsennadel sitzt vor der Düse,
e.
Kerze schlägt am Isolator durch.
9.5. Kraftstoffverbrauch zu hoch
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Bevor Sie jemand mit Ihrem 'hohen Verbrauch' den Nerv töten, machen Sie erst eine Fahrt zum Vergaser-Einstelldienst, oft wird man durch eine
Meßfahrt vom Gegenteil überzeugt.
Vielleicht haben Sie auch gerade mal einen etwas von der Norm abweichenden Kraftstoff getankt, und mit der nächsten Tankfüllung geht es schon
wieder normal!
Denken Sie beim Fahren immer an die Verbrauchskurve: Zwischen 70 und 80 km/h kommen Sie mit 3,5 l aus, bei dauerndem Vollgas laufen aber
5,5...6 l durch! Auch das ist normal, denn schnell fahren kostet Kraftstoff und damit Geld! Das ist nicht nur bei MZ so, sondern bei allen anderen
auch.
Ist nun Ihre ES besonders durstig, obgleich das Fahrzeug mechanisch in Ordnung ist, so überprüfen Sie bitte folgendes:
a.
Dichtung unter dem Vergaser-Einsatzstück undicht,
b.
Hauptdüse oder Nadeldüse locker,
79 von 88
(Vergaserpatschen)
WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/es251b/es251b.html
02.11.2008 23:57
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