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GETRIEBE / KURBELWELLE / KICKSTARTER
SCHALTTROMMEL/ SCHALTGABEL DEMONTAGE
Die Führungsbolzenschellen entfernen und die Schaltgabel-
Führungsbolzen herausziehen.
Die Schaltgabeln von der Schalttrommel trennen.
HINWEIS
Die rechte und linke Schaltgabel markieren, um korrekten
Wiedereinbau zu gewährleisten.
Die Zunge geradebiegen und den Rotor des Neutralschalters
entfernen.
(1) FÜHRUNGSBOLZEN-SICHERUNGSRING
(2) SCHALTGABEL
(3) FÜHRUNGSBOLZEN
ÜBERPRÜFEN
Die Schalttrommel auf Verschleiß und Beschädigung über-
prüfen.
Den Schalttrommel-A.D. messen.
VERSCHLEISSGRENZE: 33,93 mm
Die Führungsbolzen und die Schaltgabeln auf Verschleiß
und Beschädigung überprüfen.
Den Schaltgabel-I.D. messen.
VERSCHLEISSGRENZE: 34,14 mm
Die Schaltgabel-Klauenstärke messen.
VERSCHLEISSGRENZE: 4,60 mm
GETRIEBELAGER ÜBERPRÜFEN
Die Laufringe der einzelnen Lager mit dem Finger drehen.
Das Lager muss störungsfrei und geräuschlos drehen.
Sicherstellen,
muss
der
Lageraußenlaufring
fest
im
Kurbelgehäuse sitzt.
Die Lager auswechseln, wenn ihre Laufringe nicht leise und
sauber drehen oder zu locker im Kurbelgehäuse sitzen.
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