Sachs Bikes MadAss Reparaturanleitung Seite 110

ZYLINDERKOPF / VENTILE
Die Nockenkettenspanner- Stößelstange (1) und Druckfeder
(2) montieren.
Den linken Kurbelgehäusedeckel anschrauben.
Eine neue Dichtung (3) in den linken Seitendeckel (4)
einsetzen.
Das Ventilspiel einstellen.
Zündkerze (5) einbauen.
Den linken Seitendeckel mit der 6-mm Schraube (6)
festziehen.
ZYLINDERKOMPRESSION
Den Motor Warmlaufen lassen.
Den Motor abschalten und die Zündkerze (5) ausbauen.
Einen Kompressionsmesser einführen.
Den Chokehebel (7) nach unten stellen.
Den Gasdrehgriff voll aufdrehen.
Den Motor mit dem Kickstarter (8) durchtreten.
HINWEIS
Den Motor solange durchstarten, bis die Anzeige des
Kompressionsmes sers nicht mehr weiter steigt.
KOMPRESSIONSDRUCK: 10-12 kg/cm
Zu niedriger Kompressionsdruck kann folgende Ursachen
haben:
- Ventile falsch eingestellt.
- Ventil undicht.
- Beschädigte Zylinderkopfdichtung.
- Kolbenring oder Zylinder verschlissen.
Zu hoher Kompressionsdruck kann folgende Ursachen haben:
- Kohlereste an den Brennkammerwänden oder am Kolben-
boden.
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