Sachs Bikes MadAss Reparaturanleitung Seite 116

ZYLINDER / KOLBEN
ZYLINDER AUSBAUEN
Den Zylinderkopf ausbauen.
Führungsrollenschraube lösen und Nockenketten-Führungs-
rolle entfernen.
Die 6-mm Schraube lösen und den Zylinder ausbauen.
(1) FÜHRUNGSROLLENSCHRAUBE
(2) NOCKENKETTEN-FÜHRUNGSROLLE
(3) 6-mm SCHRAUBE
Den O-Ring, die Dichtung und die Passstifte entfernen.
(1) PASS-STIFTE
(2) DICHTUNG
(3) O-RING
ZYLINDER ÜBERPRÜFEN
Die Zylinderbohrung auf Verschleiß und Beschädigung
überprüfen. Den Zylinder- lnnendurchmesser an drei Stellen
messen: im oberen, mittleren und unteren Bereich der
Kolbenbewegung; sowie in zwei Richtungen im rechten Winkel
zueinander.
VERSCHLEISSGRENZE: 39,05 mm
Den Kolben-Außendurchmesser messen und das Spiel
zwischen Kolben und Zylinder berechnen, wobei der größte
gemes sene Zylinder- lnnendurchmesser genommen wird.
VERSCHLEISSGRENZE: 0,15 mm
Den Zylinder an drei Ebenen für die X- und Y-Achse auf
Konvexität mes sen. Zur Bestimmung der Konvexität den
größten Messwert nehmen.
(1) OBEN
(2) MITTE
(3) UNTEN
VERSCHLEISSGRENZE: 0,10 mm
Den Zylinder an drei Ebenen für die X- und Y-Achse auf
Unrundheit messen. Zur Bestimmung der Unrundheit den
größten Messwert nehmen.
VERSCHLEISSGRENZE: 0,10 mm
Den Zylinder mit einem Richtlineal und einer Fühlerlehre auf
Verwer fung untersuchen.
VERSCHLEISSGRENZE: 0,05 mm
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