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Die zulässigen Achslasten sind einzuhalten. Werden
die zulässigen Achslasten überschritten, kann das
Bremssystem nicht mehr bestimmungsgemäß
funktionieren. Des Weiteren kann die Überlastung zu
Schäden am Fahrwerk und antragenden Teilen
führen. Dadurch kann der Fahrer die Kontrolle über
das Fahrzeug verlieren und einen Unfall verursachen.
Änderungen an Fahrwerkteilen sind deshalb zu
unterlassen.
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Auskunft über Achslasten und höchst zulässiges
Gesamtgewicht erhalten Sie auf dem Typschild des
Fahrzeugs (
Seite 34)
Ansprechpartner, siehe Beratung von
Aufbauhersteller (
Seite 17)
Bei An- und Aufbauten sind asymmetrische
Belastungen des Fahrgestells zu vermeiden. Sind
asymmetrische Belastungen nicht zu vermeiden, ist
eine Genehmigung der zuständigen Abteilung
erforderlich.
Die Radlast (1/2 der Achslast) darf maximal 4 %
überschritten werden. Beispiel: Beträgt die zulässige
Achslast 2000 kg, darf die zulässige
Radlastverteilung maximal 1040 kg zu 960 kg
betragen.
Die Reifentragfähigkeit ist zu beachten.
6.1.2 Wendekreisdurchmesse
Siehe:
•
§ 32d StVZO
•
Europäische Union: 97/27/EG
•
Europäische Union: 96/53/EG
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für G-Klasse BR 461, Stand: 05.03.2021
❗
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
Änderung am Grundfahrzeug
6.1.3 Federn / Dämpfer / Stabilisatoren
Änderungen an Federn, Dämpfern und Stabilisatoren
können nur in der von der Daimler AG vorgegebenen
Kombinationen an Vorder- und Hinterachse erfolgen.
In diesem Fall ist keine technische Bescheinigung
erforderlich. Darüber hinausgehende Änderungen
müssen an Vorder- und Hinterachse aufeinander
abgestimmt sein.
����
Weitere Informationen und gegebenenfalls entspre-
chende technische Bescheinigungen erhalten Sie bei
der zuständigen Abteilung
•
Bei Montagearbeiten ist zu berücksichtigen,
dass Oberfläche und Korrosionsschutz der
Federn nicht beschädigt werden.
•
Vor Schweißarbeiten müssen Federn gegen
Schweißperlen abgedeckt werden.
•
Federn dürfen nicht mit Schweißelektroden oder
Schweißzangen berührt werden.
Allgemeines
Ab Werk stehen Ihnen mehrere Fahrwerksvarianten
zur Verfügung. Je nach geplantem Aufbau muss eine
geeignete Fahrwerksvariante gewählt werden.
⚠
Der Einsatz von Federn und Dämpfern, die nicht den
Eigenschaften der Serienteile oder den als Sonder-
ausstattung erhältlichen Teilen entsprechen, ist zu
unterlassen. Andernfalls kann es dazu führen, dass
einige Systeme nicht mehr bestimmungsgemäß funk-
tionieren oder versagen. Dadurch kann der Fahrer die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und einen
Unfall verursachen. Wir empfehlen, Mercedes-Benz
Normteile zu verwenden.
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