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Für weitere Informationen zu Schweißarbeiten siehe
Kapitel 6 „Änderungen am Grundfahrzeug"
(
Seite 65) sowie 6.2 „Rohbau / Karosserie" (
Seite 69) und das Mercedes-Benz Werk- statt-
Informations-System (WIS).
Um hochwertige Schweißnähten zu erhalten, wird
prinzipiell empfohlen:
•
gründliche Reinigung der zu schweißenden
Bereiche
•
mehrere kurze Schweißraupen statt einer langen
•
symmetrische Raupen zur Begrenzung des
Schrumpfens
•
Vermeidung von mehr als 3 Schweißnähten in
einem Punkt
•
Vermeidung von Schweißungen in
kaltverfestigten Bereichen
❗
Vor Schweißarbeiten ist die Batterie abzuklemmen
und Airbags, Airbag-Steuergerät, Airbagsensoren
sowie Sicherheitsgurte sind gegen Schweißspritzer zu
schützen und gegebenenfalls auszubauen.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für G-Klasse BR 461, Stand: 05.03.2021
❗
Änderungshinweise beachten! Immer komplette Kapitel der aktuellen Version ausdrucken!
Auswahl von Schweißverfahren
Von der Auswahl des Schweißverfahrens und der zu
verbindenden Geometrie sind die mechanischen
Eigenschaften von Schweißnähten abhängig.
Bei überlappenden Blechen ist das geeignete
Schweiß- verfahren je nach Zugänglichkeit der Seiten
auszuwählen:
Schutzgas-
zugänglich→
1
Lochpunktschweißen
Seiten
2 Widerstandspunktschweißen
Widerstandspunktschweißen
Widerstandspunktschweißen wird bei überlappenden
Teilen mit beidseitigem Zugang angewandt. Das
Punkt- schweißen von mehr als zwei Blechschichten
ist zu vermeiden.
Abstand der Schweißpunkte
Um Nebenschluss (Shunteffekte) zu vermeiden,
müssen die angegebenen Abstände zwischen den
Schweiß- punkten eingehalten werden (d=10e+10
mm).
Abbildung 16: Abstand der Schweißpunkte
d ... Abstand der Schweißpunkte
e ... Blechdicke
Schadenverhütung
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