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Schadenverhütung
Die beim Betrieb des Fahrzeugs auftretenden
Relativbewegungen
zwischen
den
diversen
Komponenten (z.B. Motor und Fahrgestell oder Aufbau
und Fahrgestell etc.) und die hieraus resultierenden
Dehnungen und Stauchungen der Leitungen müssen
bei der Leitungsverlegung berücksichtigt werden.
Hydraulische Leitungen sind so zu verlegen, dass
diese vor Hitzeeinwirkung geschützt sind. Ist dies
nicht möglich, so sind die Leitungen durch geeignete
Isolationsmaßnahmen zu schützen.
keine Scheuerstellen entstehen, besonders bei
Kreuzungspunkten,
scharfen
Kanten,
Schraubenköpfen, überstehenden Gewindebolzen und
Muttern etc.
Ist dies nicht möglich so sind geeignete Halter zu
verwenden um Scheuerstellen auszuschließen. Sind
Scheuerstellen trotz entsprechender Halterung nicht
zu vermeiden, so muss ein Scheuerschutz vorgesehen
werden.
Grundsätzlich ist eine scheuerfreie Verlegung, der
Verwendung eines Scheuerschutzes vorzuziehen.
Wurden fahrgestellseitige Leitungen, insbesondere
elektrische und hydraulische Leitungen, bei der
Aufbaumontage beschädigt so müssen diese erneuert
werden.
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Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für G-Klasse BR 461, Stand: 05.03.2021
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