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Robertson AP11 Autopilot
30
Pfeile zeigen
Richtung der
Bootsdrehung,
um nächsten
WP zu erreichen
ROBERTSON AP11
STBY-AUTO
PWR
RESPONSE
DODGE
Grundanzeige für die er-
AUSGANGS-
forderliche Kursänderung
PUNKT
(akustischer Alarm ertönt)
WEGPUNKT 1
Übernahme der manuellen Steuerung ist jederzeit durch
kurzes Drücken der Taste STBY-AUTO möglich.
NAV-Anzeigen in der Auto-Navigations-
Betriebsart
Rudder
ROBERTSON AP11
STBY-AUTO
PWR
MODE
RESPONSE
DODGE
TURN
AUTOPILOT
MODE-Taste zur Anzeige der ersten Nav.-Anzeige drücken.
Das Display zeigt die Peilung und Entfernung zum nächsten
Wegpunkt. MODE-Taste erneut zum Aufruf der zweiten Nav.-
Anzeige drücken. Diese zeigt Kursabweich-Fehler (XTE) und
Wegpunkt-Name. Durch erneutes Drücken der MODE-Taste er-
folgt die Rückkehr zum AUTO-NAV-Display. Wird die MODE-
Taste nicht innerhalb 15 Sekunden nach Aktivierung einer der
NAV-Anzeigen gedrückt, erfolgt automatisch die Rückkehr zur
AUTO-NAV-Anzeige.
Durch Drücken der STBY-AUTO-Taste aus einer der NAV-
Anzeigen erfolgt die Rückkehr des Autopiloten in die STBY-
NAV-Betriebsart.
Rudd er
MODE Drücken
zur Bestätigung
der Kursänderung
MODE
TURN
AUTOPILOT
Wegpunkt Ankunftszone
(ermittelt vom Navigator)
Rudder
ROBERTSON AP11
STBY-AUTO
PWR
MODE
RESPONSE
DODGE
TURN
AUTOPILOT
20220513/- Simrad GmbH & Co. KG, D-26723 Emden
R udder
ROBERTSON AP11
STBY-AUTO
PWR
MODE
RESPONSE
DODGE
TURN
AUTOPILOT
XTE Display
Boot ist 0,1 sm links
vom Kurs nach automa-
tischer Kursänderung.
WEGPUNKT 2
Rudder
ROBERTSON AP11
STBY-AUTO
PWR
MODE
RESPONSE
DODGE
TURN
AUTOPILOT
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