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Robertson AP11 Autopilot
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Kabel-Anschlüsse
Nur
abgeschirmte
Hauptstromversorgung, Antriebseinheiten und - falls nötigt -, für
die
Verlängerung
Querschnitt für Kupplungs-/ Bypass- und Magnetventil-Kabel 1,5
mm2 (AWG14). Signalkabel 0.5 mm2 (AWG20), verdrillte
Doppelkabel.
Ausreichende Kabelstärke für die Hauptversorgung und das Kabel
der Antriebseinheit vorsehen, um Spannungsabfall zu minimieren
und volle Leistung der Antriebseinheit zu erzielen.
Empfohlene Kabellängen:
Kabellänge
1. Verteiler an Anschlußeinheit
2. Anschlußbox an
Antriebseinheit (Länge für jedes
der beiden Kabel)
bis 3 m
bis 6 m
bis 10 m
bis 16 m
Erdung und (RFI) Störeinflüsse
Das AP11 System verfügt über einen sehr guten Funkstörschutz.
Sämtliche Einheiten nutzen die Anschlußbox als kombinierte
Erdungs-/ Abschirmungsverbindung. Sie sollte daher am
metallenen Schiffsrumpf oder einer Erdplatte geerdet werden.
ROBNET-Kabel
Rückgeber, NMEA) nicht parallel zu anderem HF- oder
Starkstromkabel verlegen, wie z. B. VHF- und SSB-Sender,
Batterie-Ladegeräte/Generatoren und Winden.
Abdeckung abnehmen für den Zugang zur Klemmleiste. Ca. 1
cm der Kabelisolierung entfernen, Gitter/Sieb nach hinten legen
und über die Kabelisolierung ziehen. Kabelstränge, wie gezeigt,
positionieren und gut befestigen, damit das Gitter einwandfreien
Kontakt hat.
Ausreichende Kabelader-Längen vorsehen, so daß eine Verbin-
dung in die Einsteckanschlüsse leicht herzustellen bzw. zu lösen
ist.
Kabel
einsetzen.
des
RF300
Rückgeberkabels.
Spannung Antriebseinheit
12V
AWG
12
10
8
6
und
andere
Signal-Kabel
20220513/- Simrad GmbH & Co. KG, D-26723 Emden
Dies
gilt
für
die
(Mind.-
24V
2
mm
AWG
mm
2,5
12
2,5
4
12
2,5
6
10
4
10
8
6
(Kompaß,
2
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