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Robertson AP11 Autopilot
Anmerkung !
82
Das
Stützruder
Ruderwinkelausschlag, um eine sofortige Gegenreaktion des
Schiffes zu bewirken. Dieser zusätzliche Winkel wird sofort
wieder auf den normalen Parameterwert der Ruderverstärkung
zurückgenommen. Manchmal scheint das Ruder in die falsche
Richtung zu steuern (daher auch die Bezeichnung Gegenruder).
Die beste Überprüfung der gesetzten Stützruderwerte erfolgt
während einiger Fahrten. Die folgenden Darstellungen zeigen die
Auswirkungen der verschiedenen Stützruder-Einstellungen.
Autotrim Standardwert 40 ist für die meisten Schiffstypen
verwendbar. Bei Segelbooten wird empfohlen, den Autotrim-
Wert auf Null zu setzen, um bei einer Kursänderung eine
unerwünschte Ruderabweichung zu vermeiden.
Der Ruder-Grenzwert (Ruderbegrenzung) sollte bei 20 Grad
gehalten werden, es sei denn es wird mehr Ruder für Liegeplatz-
Manöver benötigt.
Auf keinen Fall sollte der Ruder-Grenzwert höher eingestellt
werden als der tatsächliche maximale Ruderwinkel.
ist
ein
kurzzeitig
Neuer Kurs
Stützruder zu niedrig, zu
starkes Überschießen
Neuer Kurs
Stützruderwert zu hoch,
Steuerbewegung zu hektisch,
Einschwingen dauert zu lange
Neuer Kurs
Ideales Einschwingen,
Stützruderwert korrekt
20220513/- Simrad GmbH & Co. KG, D-26723 Emden
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