Ausweichen (Dodge) In Der Auto-Betriebsart - Simrad AP25 Handbuch

Konturenkreuzwinkel (Contour Cross Angle, CCA)
Mit diesem Parameter können Sie ein Schiff dazu bringen, ein
Lazy-S über Ihre Referenztiefe zu fahren. Wenn der CCA auf
Null eingestellt ist, gibt es kein S-ing. Der CCA ist ein Winkel,
der zum voreingestellten Kurs addiert bzw. vom voreingestellten
Kurs subtrahiert wird. Jedesmal wenn das Boot die Referenztiefe
passiert wird das Zeichen (+/-) der CCA geändert und führt das
Schiff dazu zu wenden, um die Referenztiefenkontur in der
entgegengesetzten Richtung zu kreuzen. Je größer der CCA,
desto größer ist auch die Wende.
CCA auf 15° eingestellt.
Sich nähernde
Referenztiefe von STB
Bereich: (0-50)
2.12 Ausweichen (Dodge) in der AUTO-
Betriebsart
Die Dodge-Funktion ist dann nützlich, wenn schnell eine
manuelle Steuerübernahme zum Umfahren von Hindernissen
notwendig ist und wenn nach dem Ausweichmanöver die
Rückkehr zum ursprünglichen Kurs erfolgen soll. Die Ausweich-
Funktion wird durch einen schnellen doppelten Druck der
TURN/DODGE Taste aktiviert.
Der in der DODGE-Betriebsart angezeigt Sollkurs ist der vor
Einleiten der Dodge-Funktion eingestellte Kurs. Wird DODGE
im Display angezeigt, erfolgt die Steuerung nicht mehr durch
den AP25. Das Schiff muss entweder manuell oder mit Hilfe der
Zeit- oder Wegsteuerung gesteuert werden. Bei der manuellen
Steuerung (STBY-Betriebsart) ist die Kupplung (oder das
20221719F
CCA auf 15° eingestellt
Sich nähernde
Referenztiefe von BB
Autopilot bedienung
Referenz-
tiefe
35