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Aufkimmungswinkel
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Der beste Weg, eine Stelle am Boot ohne Turbulenzen ausfindig zu machen, ist sich das
heck und den Spiegel während der fahrt genau anzuschauen. Gerade, wenn Sie hohe
Geschwindigkeiten erzielen wollen ist diese Methode zu empfehlen.
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Die hydrodynamische form ihres Gebers erlaubt es ihnen diesen so zu montieren, dass Sie
keine keile verwenden müssen.
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auf Booten mit stufenförmigen Rümpfen muss der Geber unbedingt auf einer Stufe und
niemals am Spiegel hinter einer Stufe montiert werden. Der Geber, bzw. der einbauort
des Gebers muss sich immer im Wasser befinden, speziell bei Gleitfahrt.
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Wenn der Spiegel hinter dem Propeller ist, kann es unmöglich sein, einen geeigneten Ort
für die turbulenzfreie Montage zu finden. in diesem fall sollten Sie eine Trolling Motor
Montage in Betracht ziehen.
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Wenn Sie ihr Boot trailern wollen, montieren Sie den Wandler nicht zu nahe an den aufla-
gen oder Rollen des Trailers, um eine Beschädigung des Gebers zu vermeiden.
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Der Geber für das Side imaging darf nichts (!) haben, was ihn in seiner seitlichen Sicht
beeinträchtigt. Weder ein Motor, ein Stück vom Rumpf, was auch immer!
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Durch Bewegungen des Bootes im
Wasser werden Turbulenzen erzeugt.
Diese entstehen durch das Gewicht des
Bootes, den Propeller, Borddurchlässe
oder kanten am Rumpf. Versuchen Sie
daher einen ebenen Ort zu finden, ohne
Durchlässe oder nieten und wenn mög-
lich mit einem abstand von 380 mm
zum Propeller.
MOnTaGe DeR klaMMeR aM BOOT
1.
entnehmen Sie die Schablone aus dem anhang dieser anleitung.
380mm von
Propeller
2.
halten Sie die Schablone an den Spiegel ihres Bootes an die Stelle, wohin der Geber
montiert werden soll. Richten Sie die Schablone vertikal aus und soweit nach unten, dass
sich die tiefer gelegene Stelle am Spiegel mit der unteren ecke der Schablone schneidet.
Wenn sich ihr Propeller im Uhrzeigersinn bewegt (wenn Sie von hinten nach vorne auf
den Propeller schauen), montieren Sie den Geber auf der Steuerbord-Seite. Wenn sich
ihr Propeller gegen den Uhrzeigersinn bewegt (wenn Sie von hinten nach vorne auf den
Propeller schauen), montieren Sie den Wandler auf der Backbord-Seite.
3.
fahren Sie fort, die Schablone auf dem Spiegel des Bootes zu halten und kennzeichnen
mit einem Bleistift oder Stift die drei Bohrlöcher für die Befestigung. Machen Sie keine
weiteren Markierungen oder Bohrungen zu diesem Zeitpunkt.
4.
Bohren Sie die löcher mit einem 4mm-
Bohrer und bis zu einer maximalen Tiefe
von 25mm. Bei Gfk-Material empfiehlt
es sich, mit einem dünneren Bohrer vor-
zubohren, um ein ausreißen des Gfk zu
verhindern. Benutzen Sie anschließend
wasserfeste Dichtungsmasse, um die
löcher abzudichten.
Montieren der halteklammer (Bracket).
5.
Richten Sie die Metallklammer auf die Schlitze aus. Die Mitte soll über den beiden äu-
ßeren Schlitzen liegen. Die klammer, wie auch alle anderen Teile sind aus hochwertigem
rostfreiem edelstahl gefertigt. Schrauben Sie nun die halterung mit den 25 mm Schrau-
ben in die gebohrten löcher, aber noch nicht endgültig festziehen.
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