Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Anmerkung - Kawasaki KX250F 2009 Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für KX250F 2009:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Probeläufe
Den Motor bei Standard-Vergasereinstellung
warm laufen lassen, dann zwei bis drei Runden
in verschiedenen Drehzahlbereichen fahren und
jeweils die Zündkerze untersuchen.
Gemischeinstellung
Zustand des Zündkerzenisolators
Trocken und hellbraun
Weißlich
Verölt und verrußt
Eine weißliche Färbung des Kerzenisolators ist
auf ein zu mageres Gemisch zurückzuführen. In
diesem Fall die nächstgrößere Hauptdüse ver-
wenden.
Ist der Kerzenisolator verölt, ist das Gemisch zu
fett. In diesem Fall die nächstkleinere Hauptdüse
verwenden.
Den Vergaser so einstellen, dass die Leistung in
allen Lastbereichen optimal ist.
TRIEB- UND FAHRWERKSABSTIMMUNG
Ein allzu mageres Gemisch bewirkt Motorüber-
hitzung, was zum Fresser führen kann.
allzu fettes Gemisch führt zu Fehlzündung,
weil die Zündkerze verölt. Das Gemisch hängt
ebenfalls von atmosphärischen Bedingungen
ab (Luftdruck, -feuchtigkeit und -temperatur).
Gemisch
Deshalb bei der Vergasereinstellung Folgendes
beachten.
richtig
zu mager
Korrekturfaktoren
Temperatur
zu fett
Die folgenden Empfehlungen setzen eine Stan-
dardeinstellung des Vergasers voraus. Den Ver-
gaser nicht verstellen, bevor genau feststeht, wel-
che Änderung notwendig ist. Folgende Angaben
setzen voraus, dass die empfohlenen Kraft- und
Schmierstoffe verwendet werden.

ANMERKUNG

für
Höhenlage
ANMERKUNG
155
Ein
j
und

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis