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Hinweise
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Teleskopteil I
Wartungsanleitung
GMK4080-2
Kippgefahr beim Teleskopieren mit überbrückter RCL!
Wenn das Teleskopieren abgeschaltet wird, dann überbrücken Sie nicht die
Lastmomentbegrenzung (RCL). Suchen Sie eine passende Tragfähigkeits-
tabelle, die die erforderliche Teleskopierung enthält. Stellen Sie den zuge-
hörenden Rüstzustand her und geben Sie den RCL-Code ein.
Unfallgefahr durch Abrutschen!
Auf den Teleskopteilen befinden sich Fettrückstände. Begehen Sie daher
nicht den Hauptausleger.
Benutzen Sie die mitgelieferte Leiter!
Bei mehrfach teleskopiertem Hauptausleger können Teleskopierwerk und
Wippwerk so stark belastet werden, daß der Hauptausleger weder telesko-
pierbar, noch wippbar ist. Beachten Sie daher die folgenden Hinweise:
•
Wippen Sie vor dem Einteleskopieren auf ca. 15° ein.
•
Wippen Sie den Hauptausleger nicht unter 0° aus.
•
Beachten Sie die Hinweise zu den Wartungsarbeiten.
•
Teleskopieren Sie das Teleskopteil I auf
100%.
•
Schmieren Sie die äußeren, oberen und äu-
ßeren, unteren Gleitflächen (3) mit einem
Pinsel oder einer Rolle (PAL1).
•
Schmieren Sie die inneren, oberen Gleitflä-
chen am Schmiernippel (1) auf beiden Sei-
ten mit der Fettpresse (PAL1).
•
Schmieren Sie die Verriegelungsbolzen am
Schmiernippel (2) auf beiden Seiten mit der
Fettpresse (RHUS SW 2).
•
Ver- und entriegeln Sie mehrfach das Tele-
skopteil I , damit sich das Fett in den Verrie-
gelungsbolzen verteilt.
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Wartungsarbeiten am Oberwagen
8.7 Hauptausleger
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