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3-4 TUNING DER MASCHINE
AUSWAHL DES S-HAC (SUZUKI HOLESHOT ASSIST
CONTROL)-MAP
S-HAC ist eine Funktion, die Motoreigenschaften bei Rennstart
mit einem Starttor 1 steuert.
Eine von drei verschiedenen Modi (Mappings) kann zur Steue-
rung des Motors gewählt werden.
ANMERKUNG:
S-HAC führ eine speziell für Starts mit einem Starttor vorgese-
hene Steuerung aus.
S-HAC sollte nicht für Starts ohne Starttor eingesetzt werden.
S-HAC-MAP
Mapping (Anzeigeleuchte)
Standard-Mapping (Leuchtet nicht)
A-Mapping (blinkt langsam)
B-Mapping (blinkt schnell)
Bedingungen für die Freigabe der Motorsteuerung
Gewähltes
Mapping
Steuerung wird 6 Sekunden nach dem Start freigegeben.
Steuerung wird freigegeben, wenn das Gas nach dem Start zugedreht wird.
A-Mapping
Steuerung wird bei Schaltung auf den 4. Gang freigegeben.
oder
Die Steuerung wird freigegeben, wenn der Start nicht innerhalb von 180 Sekunden nach
B-Mapping
Wahl von A-Mapping oder B-Mapping erfolgt.
Die Steuerung wird freigegeben, wenn der S-HAC-Schalter erneut gedrückt und
gedrückt gehalten wird, bis die Anzeigeleuchte erlischt.
Wenn eine der obigen Bedingungen erfüllt ist, wird das aktivierte Mapping aufgehoben, und das Stan-
dard-Mapping gewählt.
ANMERKUNG:
* Unter "Start"-Zustand des Motorrads wird der Punkt verstanden, zu dem die Kupplung eingerückt wird.
* Starten ohne Aufdrehen des Gases (Drosselöffnung von 1/8 oder weniger) oder nach Senken der
Motordrehzahl durch häufiges teilweises Einrücken der Kupplung kann die Bestimmung des Starts
unmöglich machen. Unter derartigen Bedingungen sollte S-HAC nicht verwendet werden.
–
Harter und trockener Schmutz oder Betonbasis
Normaler Schmutz
Bedingungen für die Freigabe der Motorsteuerung
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