Suzuki RM-Z250 Bedienungsanleitung Seite 111

4-22 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN
EINBAU VON ZYLINDER UND ZYLINDERKOPF
Zylinder und Zylinderkopf in der umgekehrten Ausbaureihen-
folge einbauen. Folgendes beachten:
Zylinder
• Öl von der Passfläche des Kurbelgehäuses gründlich abwi-
chen.
• Sicherungsmittel wie gezeigt auf das Kurbelgehäuse auftra-
gen.
 99000-31110: SUZUKI BOND "1215"
• Die Passstifte 1 in das Kurbelgehäuse einsetzen, dann die
neue Zylinderdichtung 2 anbringen.
ANMERKUNG:
Die Zylinderdichtung 2 durch eine neue ersetzen.
• Molybdänöllösung auf die Gleitfläche von Kolben und Zylin-
derbohrung auftragen.
 MOLYBDENUM OIL SOLUTION
• Jeden Kolbenring mit richtig positionierten Ringabschnitten
halten und in den Zylinder einsetzen.
• Sicherstellen, dass die Kolbenringe vom Zylindermantel
ergriffen werden.
• Den Zylinder 3 auf das Kurbelgehäuse setzen.
ANMERKUNG:
Darauf achten, die Steuerkette 4 nicht in das Kurbelgehäuse
fallen zu lassen.
• Die Klemme 5 an der Zylinderfußschraube 6 ansetzen.
• Die Zylinderfußschraube 6 provisorisch anziehen.
• Das Ende A der Steuerkettenführung Nr. 1 sicher in die Aus-
sparung B des Kurbelgehäuses einsetzen.
• Den Vorsprung C der Steuerkette Nr. 1 Führung 7 in die Nut
D des Zylinders passen.
ANMERKUNG:
Sicherstellen, dass die Steuerkette richtig mit dem Steuerketten-
antriebsritzel in Eingriff kommt.
oder gleichwertiges Mittel