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TABELLE FÜR REGELMÄSSIGE WARTUNGSARBEITEN
Es ist wichtig, die Maschine regelmäßig zu inspizieren und zu warten. Folgen Sie den Anweisungen dieser
Tabelle. Die Lebensdauer der Teile hängt weitgehend von den Fahrbedingungen ab. Nehmen Sie die War-
tung häufiger als in der Tabelle gezeigt vor, wenn das Motorrad unter harten Bedingungen eingesetzt wird.
Intervall
Rennen
Stunden
Wartungspunkt
Zündkerze
Luftfilter
Motoröl
Motorölfilter
Ölsiebe
Kühlsystem
Kupplung
Gasseilzug und Kupplungs-
seilzug
Drosselgehäuse
Drosselpositionssensor
Kurbelgehäuselüftungs-
schlauch
Kraftstoffschlauch
Ventilspiel
Kolben
Kolbenring
Zylinderkopf, Zylinder
Auspufftopf
Schalldämpfer
Kickstarterhebel
Antriebskette
Kurbelgehäuseantriebswel-
len-Simmerring
Motorkettenrad
Hinteres Kettenrad
Antriebskettenpuffer und
-führung
Alle
Alle 3
Alle 6
Rennen
Rennen
Rennen
Alle 2
Alle 6
Alle 12
Stunden
Stunden
Stunden
I
—
C
—
—
R
—
—
—
I
I
—
I
—
I u. L
—
I
—
I
—
I
—
I
—
—
—
—
—
—
—
—
—
I
—
I
—
I u. L
—
I u. L
R
I
—
I
—
I
—
—
R
—
Den Luftfiltereinsatz nach Bedarf austau-
—
schen.
—
Nach dem ersten Einfahren wechseln.
R
—
Nach dem ersten Einfahren kontrollieren.
Kühlerschlauch und Kühlmittel jedes Jahr
—
austauschen.
Zum Überholen oder Lagern ausspülen.
Die Kupplungsscheiben nach Bedarf austau-
—
schen.
—
—
—
—
—
Alle 4 Jahre austauschen.
I
R
R
I
—
R
Nach Rennen auf Sand austauschen.
—
—
Alle 30 Minuten Durchhang einstellen.
Den Simmerring regelmäßig auf anormalen
Zustand untersuchen (Staub, Steine oder
—
Fremdkörper).
Erforderlichenfalls erneuern.
Kettenradschraube nach jedem Rennen auf
—
Lockerung prüfen.
Die Kettenradschrauben beim ersten Fah-
—
ren, danach alle 10 Minuten und dann bei
jedem Rennen kontrollieren und festziehen.
—
REGELMÄSSIGE WARTUNG 2-5
Anmerkung
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