Hinterradaufhängung-Tuning - Suzuki RM-Z250 Bedienungsanleitung

3-18 TUNING DER MASCHINE
HINTERRADAUFHÄNGUNG-TUNING
• Den Stoßdämpfer abnehmen. (4-100)
• Die Stoßdämpferfeder abnehmen. (4-101)
• Die Hinterradaufhängung entsprechend Fahrergewicht und -wunsch unter Bezugnahme auf die untenste-
hende Tabelle einstellen.
Feder Teile-Nr.
Standard 62211-49HE0
Weich 62211-49HG0
62211-49HH0
Hart
62211-49HJ0
• Messen Sie den Abstand L1 von der Sitzschraube zur Ketten-
einsteller-Sicherungsmutter bei auf dem Ständer stehendem
Motorrad und vom Boden abgehobenem Hinterrad.
• Messen Sie den Abstand L2 von der Sitzschraube zur Ket-
ten-Einstell-Sicherungsmutter, wenn das Motorrad nicht auf
dem Ständer steht und der Fahrer mit kompletter Ausrüstung
aufsitzt.
• Ermitteln Sie den Einsinkwert, indem Sie L2 von L1 abziehen.
Der Standard-Einsinkwert beträgt 105 mm.
Bei einer Einsink-
messung von:
Feder-Länge durch Drehen der
Unter 105 mm
Feder-Einstellmutter reduzieren.
Feder-Länge durch Drehen der
Über 105 mm
Feder-Einstellmutter steigern.
Federrate Markierlack
54 N/mm
(5,5 kgf/mm)
52 N/mm
(5,3 kgf/mm)
56 N/mm
(5,7 kgf/mm)
58 N/mm
(5,9 kgf/mm)
Einstellen
Stelllängen-Einstellbereich
Rosa
239 – 252 mm
[Feder, entspannt,
Länge 255 mm]
Gelb
240 – 252 mm
Weiß [Feder, entspannt,
Länge 255 mm]
239 – 252 mm
Silber [Feder, entspannt,
Länge 255 mm]