Suzuki RM-Z250 Bedienungsanleitung Seite 118

• Neue Dichtung 4 und Steuerketten-Spannungseinstel-
ler-Kappenschraube 5 anbringen.
ANMERKUNG:
Die Dichtung 4 durch eine neue ersetzen.
• Die Steuerketten-Spannungseinsteller-Kappenschraube 5
auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment festziehen.
 Steuerketten-Spannungseinsteller-Kappenschraube:
ANMERKUNG:
Nach Anbringen des Steuerketten-Spannungseinstellers sicher-
stellen, dass dieser richtig funktioniert, indem der Durchhang
der Steuerkette geprüft wird.
• Nach Anbringen des Steuerketten-Spannungseinstellers die
Kurbelwelle (um zwei Drehungen) drehen, und die Positionen
der Nockenwellen nachkontrollieren. (4-26)
ANMERKUNG:
Wenn nach diesem Verfahren beim Drehen der Kurbelwelle ein
Widerstand zu verspüren ist, sofort stoppen und die Steuerket-
teneinstellung prüfen.
• Das Ventilspiel überprüfen. (2-32)
• Neue O-Ringe 6 einfetten.
ANMERKUNG:
Die O-Ringe 6 durch neue ersetzen.
 99000-25011: SUZUKI SUPER GREASE "A"
• TDC-Stecker 7 und Kurbelwellenöffnungsschraube 8 mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmoment anziehen.
 TDC-Schraube: 14 N·m (1,4 kgf-m)
Kurbelwellenöffnungsschraube: 11 N·m (1,1 kgf-m)
• Den Kondensator anbringen.
5,5 N·m (0,55 kgf-m)
oder gleichwertiges Mittel
ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN 4-29