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2-22 REGELMÄSSIGE WARTUNG
EINBAU DES ÖLSIEBS (Nr. 2)
• Das Ölsieb Nr. 2 1 anbringen und die Ölsiebschrauben Nr. 2
2 mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
Ölsiebschraube Nr. 2: 5,5 N·m (0,55 kgf-m)
• Den Ölpumpendeckel Nr. 2 3 anbringen und die Ölpumpen-
schrauben Nr. 2 4 mit dem vorgeschriebenen Anzugsdreh-
moment anziehen.
Ölpumpen-Schraube Nr. 2: 11 N·m (1,1 kgf-m)
• Den Magnetzünderdeckel anbringen. (4-54)
• Den Schalthebel anbringen.
INSPEKTION NACH MONTAGE
• Motorölstand und Ölverlust (2-15)
EINBAU DES ÖLSIEBS (Nr. 1)
• Das Ölsieb einsetzen, und die Ölsiebkappe mit dem vorge-
schriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.
ANMERKUNG:
Die Dichtungsscheibe durch eine neue ersetzen.
Motorölsiebkappe: 21 N·m (2,1 kgf-m)
• Frisches Motoröl nachfüllen, und den Ölstand kontrollieren.
(2-15)
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