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M A E D A Mini-Raupen-KranAbschnitt 5 – FEL! ANVÄND FLIKEN START OM DU VILL TILLÄMPA 見出し 1 FÖR
HINWEIS: Vorher etwa 10 Minuten warten, da
sehr viel Öl austritt, wenn die Kartusche sofort
nach dem Ausschalten des Motors ausgebaut
wird.
11. Die Filterbasis reinigen und die neue
Filterkartusche (3) einsetzen, nachdem die
Packung und der Gewindeteil mit sauberem
Motoröl (oder leicht mit Fett) bestrichen
wurde.
HINWEIS: Beim Wiedereinsetzen der
Filterkartusche diese mit einer halben bis
Dreiviertel-Drehung festziehen, nachdem sich die
Packungsfläche an die Dichtfläche der Filterbasis
angelegt hat. Diese Arbeiten müssen von Hand
ausgeführt werden.
12. Nach dem Austausch der Filterkartusche
Motoröl bis zum erforderlichen Füllstand in
den Einfüllstutzen (F) füllen.
13. Ölmessstab (G) herausziehen und das Öl mit
einem Einwegtuch abwischen.
14. Ölmessstab in den Einfüllstutzen stecken und
wieder herausziehen.
15. Sicherstellen, dass das Öl zwischen den
Markierungen „H" und „L" am Ölmessstab
steht.
Abb. 5-66
16. Ölmessstab wieder fest einstecken und
Einfülldeckel nach dem Ölwechsel gut
verschließen.
17. Motor im Leerlauf eine Weile lang laufen
lassen und dann ausschalten.
18. Prüfen, ob das Öl zwischen den
Markierungen „H" und „L" am Ölmessstab
steht.
19. Die Maschinenabdeckung gemäß
„MASCHINENABDECKUNG
ANORDNEN" auf Seite 5-14 wieder
montieren.
Motorölfilterkartusche wechseln
ACHTUNG! Diesen Vorgang zusammen mit
dem Ölwechsel des Motoröls durchführen.
ACHTUNG! Die Ablassschraube der
Motorölwanne befindet sich am Deckel unter
dem Steuerhebel. Beim Ablassen von Motoröl
die Maschine mit den Stützen um ca. 80 mm
anheben. Aus Sicherheitsgründen Immer
Hölzer unter die rechte und linke Raupe auf
den Boden legen.
1/2019 MC285C-3
H
L
ACHTUNG! Ölmessstab nach dem
Prüfen/Auffüllen des Öls wieder fest anziehen.
Wenn der Ölmessstab während des
Kranbetriebs herausfällt, kann heißes Öl aus
der Wanne spritzen und Verbrennungen
verursachen.
ACHTUNG! Verschiedene Teile sind
unmittelbar nach dem Motorbetrieb sehr heiß.
Warten, bis der Motor abgekühlt ist, so dass er
mit den Fingern berührt werden kann und
dann erst das Öl wechseln oder die
Filterkartusche austauschen.
VORSICHT: Sicherstellen, dass die alte
Packung nicht am Filterboden haftet. Falls
dies so ist, kann Öl austreten.
VORSICHT: Informieren Sie sich über das zu
benutzende Öl unter „SCHMIERÖL" auf Seite
5-10.
Wird anderes als das vorgegebene Öl
verwendet, kann sich die Lebensdauer des
Motors verkürzen. Sicherstellen, dass das
vorgegebene Öl nachgefüllt wird.
VORSICHT: Den richtigen Füllstand des
Motoröls beachten.
VORSICHT: Bei kaltem Motor kann das Öl
nicht vollständig auslaufen.
Das Öl dann ablassen, wenn der Motor soweit
abgekühlt ist, dass er mit der Hand berührt
werden kann.
VORSICHT: Darauf achten, dass beim
Nachfüllen des Öls keine Fremdkörper in die
Füllöffnung eindringen.
•
Ölsammelgefäß: Einen Behälter mit einem
Fassungsvermögen von mind. 3 Liter
vorbereiten.
• Ölmenge, die von der Ölwanne aufgenommen
werden muss: 1,85 L
1.
Maschine auf ebenem Boden abstellen.
Siehe "STÜTZEN AUFSETZEN" auf Seite
2.
4-41, um die Stützen aufzusetzen und die
Maschine ca. 80 mm über den Boden zu
heben.
3.
Schraube (1) an 4 Stellen entfernen und den
Deckel (2) abnehmen.
Abb. 5-67
5-41
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