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M A E D A Mini-Raupen-KranAbschnitt 5 – FEL! ANVÄND FLIKEN START OM DU VILL TILLÄMPA 見出し 1 FÖR
Wartung alle 100 Betriebsstunden
Ölstand im
Windenuntersetzungsgetriebe prüfen
und Öl nachfüllen
ACHTUNG!
• Unmittelbar nach dem Motorbetrieb ist das
Öl extrem heiß. Warten Sie, bis das Öl
abgekühlt ist, bevor Sie Ölprüfschraube
nach dem Betrieb entfernen.
• Bei der Inspektion und dem Nachfüllen von
Öl unbedingt Motor ausschalten.
VORSICHT:
• Unbedingt das unter „SCHMIERÖL" auf
Seite 5-10 angegebene Öl verwenden. Wenn
Sie kein geeignetes Öl verwenden, kann sich
die Lebensdauer des Motors verkürzen.
Verwenden Sie zum Auffüllen das
vorgegebene Öl.
• Nach der Inspektion und dem Nachfüllen
von Öl verhindern Sie ein Auslaufen aus
dem Gewindeteil der Ölprüfschraube, indem
Sie diese mit Dichtband umwickeln und fest
anzuziehen.
･ Inbusschlüssel zum Entfernen der Schraube:
8mm
1.
Maschine auf ebenem Boden abstellen.
Siehe „STÜTZEN AUFSETZEN" auf Seite
2.
4-41, um den Drehkranz der „Stütze [4]" nach
außen zu drehen.
3.
Drehen Sie die Winde langsam, bis die
Ölprüfschraube (G) einen Punkt erreicht, wo
sie durch die Inspektionsöffnung (A) der
Pfostenseite sichtbar ist.
Abb. 5-174
1/2019 MC285C-3
4.
Lösen Sie die Ölprüfschraube mit dem
Sechskantschlüssel (C). Prüfen, ob
Getriebeöl aus der Ölprüfschraube austritt.
Abb. 5-175
5.
Wenn keine Freisetzung des Getriebeöls
festgestellt wird, drehen Sie die
Ölprüfschraube langsam, um sie zu
entfernen. Füllen Sie das Getriebeöl mithilfe
einer Ölpumpe (D) nach.
Abb. 5-176
HINWEIS: Eventuell verschüttetes Öl sorgfältig
wegwischen.
6.
Ölprüfschraube einsetzen und sie nach
Abschluss des Ölnachfüllens sichern.
Siehe „STÜTZEN EINKLAPPEN" auf Seite
7.
4-51, um die Stützen einzuklappen.
5-85
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