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Abschnitt 4 –FEL! ANVÄND FLIKEN START OM DU VILL TILLÄMPA 見出し 1 FÖR TEXTEN SOM
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Bedienung des
Lastmomentbegrenzers
Der Lastmomentbegrenzer ist eine Vorrichtung,
die eingebaut wurde, um das Herabfallen einer
schwebenden Last oder den Bruch oder das
Kippen der Maschine infolge von Überlast zu
verhindern.
Bevor Sie mit Kranarbeiten beginnen, prüfen Sie
die Funktionsfähigkeit des
Lastmomentbegrenzers, um abnormale Zustände
auszuschließen.
Der Lastmomentbegrenzer berechnet die aktuelle
Gesamtnennlast, indem er die aktuelle
Auslegerposition am Messgerät Ausleger-Winkel
und am Messgerät Ausleger-Länge erfasst, den
Stützenausfahrzustand der
Stützen-Positions-Sensorvorrichtung erfasst und
die Anzahl der Scherleinen erfasst (vom Bediener
eingegeben).
Beim Heben einer Ladung wird die „tatsächliche
Last" (gehobene Last) vom Drucksensor des
Auslegerzylinders zum Lastmomentbegrenzer
gesendet.
TATSÄCHLICHE LAST
GESAMTNENNLAST
Abb. 4-166
Der Lastmomentbegrenzer vergleicht und
berechnet die „Gesamtnennlast" und die
„tatsächliche Last" (gehobene Last), die in dieser
Abbildung berechnet wurden. Dann sendet er
einen Alarm aus, wenn folgendes Ergebnis
vorliegt:
„Tatsächliche Last/Gesamtnennlast = 90 bis
100%".
Wenn die Berechnung ergibt „tatsächliche
Last/Gesamtnennlast = 100 % oder mehr", löst der
Lastmomentbegrenzer einen Alarm aus und
stoppt gleichzeitig den Auslegerbetrieb
automatisch.
4-66
Mini-Raupen-Kran M A E D A
Überlastalarm
A. Sicherheitsbereich (die „Tatsächliche
Last" beträgt weniger als 90 % der
„Gesamtnennlast")
• Die grüne Farbe der Arbeitsstatuslampe
blinkt.
• Die Lastfaktor-Anzeige (grün) schaltet sich
ein.
B. Vorhersagealarm (die „Tatsächliche
Last" beträgt 90 % - weniger als 100 % der
„Gesamtnennlast")
• Die gelbe Farbe der Arbeitsstatuslampe
blinkt.
• Die Lastfaktor-Anzeige (gelb) schaltet sich
ein.
• Der Alarm ist als intermittierender
„Piepton" zu hören.
C. Begrenzungsalarm (die „tatsächliche Last" ist
größer oder gleich 100 % der
„Gesamtnennlast")
• Die rote Farbe der Arbeitsstatuslampe blinkt.
• Die Lastfaktor-Anzeige (rot) schaltet sich ein.
• Der Alarm ist als kontinuierlicher „Piepton" zu
hören.
• Alle Arbeitsabläufe auf der gefährdeten
Kranseite stoppen automatisch.
D. Annullierung des automatischen Stopps des
Begrenzungsalarms
Bei einem automatischen Stopp führen Sie
unverzüglich den Wiederaufnahmevorgang durch.
Weitere Informationen dazu finden Sie unter
„Wiederaufnahme des Betriebs nach einem
automatischen Stopp" auf Seite 4-71.
Rot
(EIN mit Lastfaktor 100 %
oder mehr)
Gelb
(EIN mit Lastfaktor 90 % -
weniger als 100 %)
Grün
(EIN mit Lastfaktor unter 90 %)
Abb. 4-167
LASTKAPAZITÄT
(%)
Abb. 4-168
1/2019 MC285C-3
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