Asynchronmotoren Im Regelverfahren Cfc - SEW-Eurodrive MOVIDRIVE modular Produkthandbuch

Projektierung
3
Empfehlungen zur Motor- und Umrichterauswahl
3.4.5

Asynchronmotoren im Regelverfahren CFC

Standard-Asynchronmotor im Regelverfahren CFC
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Produkthandbuch – MOVIDRIVE
HINWEIS
Geberlose Hubwerksanwendung
Die Steuerung muss so ausgelegt werden, dass eine Drehrichtungsumkehr nur im
Stillstand (bei geschlossener Bremse) erfolgen kann.
Soll die Drehrichtung ohne Stillstand geändert werden, dann muss ein Motorgeber
eingesetzt werden.
Im Regelverfahren VFC
nicht. Im Vergleich zum Betrieb ohne Geber kann mit Geber eine höhere Dynamik er-
reicht werden.
Bei der Festlegung der Maximaldrehzahl muss beachtet werden, dass das Kippmo-
ment M im Feldschwächebereich quadratisch abnimmt.
K
Im CFC-Regelverfahren können wahlweise Standard-Asynchronmotoren (z. B. DRN..-
Motoren) oder Asynchronservomotoren (z. B. DRL..-Motoren) eingesetzt werden. Um
die Vorteile des CFC-Regelverfahrens optimal zu nutzen, empfiehlt SEW-
EURODRIVE den Einsatz von Asynchronservomotoren.
Im Vergleich zum Regelverfahren VFC
erreicht werden. Dazu wird in jedem Betriebszustand die volle Motormagnetisierung
aufrechterhalten, um höchste Anforderungen an die Dynamik abzudecken. Aufgrund
der hierzu notwendigen Spannungsreserve werden Standard-Asynchronmotoren in
dieser Betriebsart mit einer geringeren Eckdrehzahl gefahren als in der Betriebsart
PLUS
VFC . Die Leistungsausbeute und die Energieeffizienz sind somit geringer.
Drehzahl-Drehmomentkennlinie für VFC
[1]
[2]
[3]
0
[1] Drehmoment
®
modular
PLUS
mit Geber gelten die beschriebenen Einschränkungen
PLUS
kann mit CFC eine noch höhere Dynamik
PLUS
und CFC im Vergleich.
n
N
[2] Strom
VFC
CFC
2 x n n
N
19531895051
[3] Leistung