Inbetriebnahme Mit Asynchronmotoren Mit U/F-Steuerung; Inbetriebnahme Mit Asynchronmotoren Mit Vfc-Drehzahlregelung - SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung

5.3.1

Inbetriebnahme mit Asynchronmotoren mit U/f-Steuerung

1. Schließen Sie den Motor am Umrichter an. Achten Sie beim Anschließen auf die
2. Geben Sie die Motordaten vom Motortypenschild ein:
3. Stellen Sie die Maximal- und Minimaldrehzahl mit P1-01 und P1-02 ein.
4. Stellen Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen mit P1-03 und P1-04
5. Starten Sie das automatische Motorausmessverfahren "Auto-Tune" wie in Kapitel
5.3.2

Inbetriebnahme mit Asynchronmotoren mit VFC-Drehzahlregelung

1. Schließen Sie den Motor am Umrichter an. Achten Sie beim Anschließen auf die
2. Geben Sie die Motordaten vom Motortypenschild ein:
3. Stellen Sie die Maximal- und Minimaldrehzahl mit P1-01 und P1-02 ein.
4. Stellen Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen mit P1-03 und P1-04
5. Starten Sie das automatische Motorausmessverfahren "Auto-Tune" wie in Kapitel
6. Bei unzureichender Regelperformance kann das Regelverhalten über den Para-
Nennspannung des Motors.
• P1-07 = Bemessungsspannung des Motors
• P1-08 = Bemessungsstrom des Motors
• P1-09 = Bemessungsfrequenz des Motors
• P1-10 = Bemessungsdrehzahl des Motors
- Wert = 0: Schlupfkompensation deaktiviert
- Wert ≠ 0: Schlupfkompensation aktiviert
• P1-14 = 201 (Erweitertes Parametermenü)
• P4-01 = 2 (U/f-Drehzahlsteuerung)
ein.
"Automatisches Ausmessverfahren ("Auto-Tune")" (→ 2 60) beschrieben.
Nennspannung des Motors.
• P1-07 = Bemessungsspannung des Motors
• P1-08 = Bemessungsstrom des Motors
• P1-09 = Bemessungsfrequenz des Motors
• P1-10 = Bemessungsdrehzahl des Motors
• P1-14 = 201 (Erweitertes Parametermenü)
• P4-01 = 0 (VFC-Drehzahlregelung)
• P4-05 = Leistungsfaktor.
ein.
"Automatisches Ausmessverfahren ("Auto-Tune")" (→ 2 60) beschrieben.
meter P7-10 optimiert werden.
Inbetriebnahme
Inbetriebnahme mit Motoren
Betriebsanleitung – MOVITRAC
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LTP-B