Română (Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
OBSERVAŢIE: Utilizaţi întotdeauna cureaua pentru
umăr/hamul cu unitatea dvs
CONVERSIUNEA TRIMMER-ULUI ÎN APARAT PENTRU
TUNS TUFIŞURI (Fig. 2f)
AVERTISMENT: Întotdeauna opriţi motorul şi deconectaţi
fi rul bujiei de la bujie.
Scoaterea capului de fi r
■ Scoateţi
bobina,
butonul
proeminent inferior.
■ Aşezaţi cheia combinată prin orificiul şaibei de pe
flanşa superioră şi gaura din capul de angrenaje.
■ Scoateţi şurub retenţie bobină.
■ Scoateţi capul firului din conectorul transmisiei.
■ Aşezaţi cheia combinată prin orificiul şaibei de pe
flanşa superioră şi gaura din capul de angrenaje.
■ Rotiţi tija filetată de antrenare spre dreapta pentru a
o scoate.
■ Îndepărtaţi şaiba flanşă superioară de pe arborele de
transmisie şi reţineţi-o pentru instalarea lamei.
■ Folosiţi cheia combinată furnizată pentru a slăbi toate
şuruburile, apoi îndepărtaţi deflectorul de iarbă de pe
apărătoarea lamei.
AVERTISMENT: Depozitaţi piesele capului bombat
împreună pentru o folosire ulterioară.
Instalarea lamei
■ Aşezaţi şaiba flanşei superioare pe arborele de
transmisie cu partea goală spre protecţia lamei.
■ Introduceţi lama pe flanşa superioară.
■ Introduceţi flanşa inferioară pe ax, cu partea scobită
pe orificiul lamei.
■ Aşezaţi cheia combinată prin orificiul şaibei de pe
flanşa superioră şi gaura din capul de angrenaje.
■ Utilizând cheia de 13 mm furnizată, rotiţi piuliţa lamei
la stânga şi strângeţi bine.
CONVERSIUNEA
APARATULUI
TUFIŞURI ÎN TRIMMER (Fig. 2g)
AVERTISMENT: Întotdeauna opriţi motorul şi deconectaţi
fi rul bujiei de la bujie.
Demontarea lamei
■ Aşezaţi cheia combinată prin gaura carcasei de
angrenaje şi gaura din şaiba flanşei superioare.
■ Scoateţi şaibă, şi lama.
■ Îndepărtaţi şaiba flanşă superioară de pe arborele de
transmisie şi reţineţi-o pentru instalarea lamei.
■ Pentru a ataşa deflectorul de iarbă la deflectorul de
lamă, aliniaţi cele 3 şuruburi de pe deflectorul de iarbă
proeminent
şi
capul
PENTRU
TUNS
221
cu găurile de şuruburi de pe deflectorul de lamă.
■ Utilizând cheia combinată furnizată, strângeţi toate
şuruburi în siguranţă.
AVERTISMENT: Când se utilizează capul de cosire cu fi r,
defl ectorul de iarbă trebuie să fi e ataşat la protecţia lamei.
Instalarea capului de fi r
■ Aşezaţi şaiba flanşei superioare pe arborele de
transmisie cu partea goală spre protecţia lamei.
■ Aşezaţi cheia combinată prin orificiul şaibei de pe
flanşa superioră şi gaura din capul de angrenaje.
■ Utilizând cheia de furnizată, rotiţi connector comandă
şi strângeţi bine.
■ Instalaţi capul proeminent superior. Stângeţi şurubul
de retenţie a bobinei.
■ Instalaţi arcul, bobina, butonul proeminent şi capul
proeminent inferior.
■ Instalaţi firul de tăiere.
UTILIZARE
CARBURANTUL ŞI UMPLEREA REZERVORULUI
MANIPULAREA CARBURANTULUI ÎN DEPLINĂ
SIGURANŢĂ
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că aparatul nu prezintă scurgeri de
carburant. Dacă sunt găsite, corectați-le înainte de a
utiliza produsul pentru a preveni incendii sau arsuri.
Manipulaţi întotdeauna carburantul cu precauţie, această
■
substanţă este extrem de inflamabilă.
Amestecaţi şi turnaţi întotdeauna carburantul în
■
aer liber, departe de orice scânteie sau flacără.
Nu inhalaţi vaporii de carburant.
Evitaţi orice contact cu benzina sau cu uleiul.
■
Evitaţi mai ales să vă stropiţi cu benzină sau ulei în ochi.
■
Dacă vă intră în ochi benzină sau ulei, clătiţi-i imediat cu
apă curată. Dacă ochii rămân iritaţi, consultaţi imediat un
medic.
Ştergeţi imediat orice urmă de carburant vărsat.
■
■ Întotdeauna transportaţi şi depozitaţi combustibilul într-un
recipient aprobat pentru acest tip de produs.
AMESTECUL CARBURANTULUI
Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
■
necesită un amestec de benzină şi de ulei de sinteză
în 2 timpi. Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul de
sinteză în 2 timpi într-un recipient curat omologat pentru a
conţine benzină.
Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
■
vehicule cu o cifră octanică de 91 ([R + M] / 2) sau
(Fig. 3)