Organe De Translation Hydrostatique; Pneus - Ahlmann AS 65 Betriebsanleitung

3.2.5 Organe de
translation hydrostatique
Modèle "20 km/h"
- Cran de marche I 0........6 km/h
- Cran de marche II 0......20 km/h
Modèle " 30 km/h"
1ère vitesse de boîte de vitesses
- Cran de marche I 0........6 km/h
- Cran de marche II 0......17 km/h
2ème vitesse de boîte de vitesses
- Cran de marche I 0...10,5 km/h
- Cran de marche II 0......30 km/h
3.2.6 Charges par essieu
- Charge d´essieu totale autorisée
d´après les prescriptions de l´arrêté
ministériel sur les véhicules routiers
AV
AR
- Poids total autorisé d´après les pres-
criptions de l´arrêté ministériel sur
les véhicules routiers

3.2.7 Pneus

Les pneus suivants sont autorisés:
- Dimensions
- Pression
- Dimensions
- Pression
- Dimensions
- Pression
- Dimensions
- Pression
3.2.8 Système de direction
- Toutes roues motrices (direction
par essieu arrière possible)
- Hydrostatique par soupape de
priorité
- Pression
S05D/S06D
4000 kg
4000 kg
6800 kg
335/80 R 20
- AV 3,5 bar
- AR 2,2 bar
365/80 R 20
- AV 3,5 bar
- AR 2,2 bar
375/75 R 20
- AV 3,8 bar
- AR 2,5 bar
405/70 R 20
- AV 3,0 bar
- AR 2,0 bar
max. 170 bar
3.2.5 Hydrostatische
rijaandrijving
Uitvoering "20 km/h"
- Rijtrap I
- Rijtrap II
Uitvoering "30 km/h"
1. versnelling
- Rijtrap I
- Rijtrap II
2. versnelling
- RijtrapI
- RijtrapII
3.2.6 Asbelastingen
- toegelaten asbelasting volgens
StVZO
voren
achteren
- toegelaten totaal gewicht volgens
StVZO
3.2.7 Banden
De volgende banden zijn toegela-
ten:
- Maat
- Wieldruk - voren
- achteren 2,2 bar
- Maat
- Wieldruk - voren
- achteren 2,2 bar
- Maat
- Wieldruk - voren
- achteren 2,5 bar
- Maat
- Wieldruk - voren
- achteren 2,0 bar
3.2.8 Stuurinrichting
- Op alle wielen (op achterasbe-
sturing omschakelbaar)
- Hydrostatisch via prioriteits-
ventiel
- Druk
0....... 6 km/h
0......20 km/h
0........6 km/h
0......17 km/h
0...10,5 km/h
0......30 km/h
4000 kg
4000 kg
6800 kg
335/80 R 20
3,5 bar
365/80 R 20
3,5 bar
375/75 R 20
3,8 bar
405/70 R 20
3,0 bar
max. 170 bar
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