Esp (Elektronisches Stabilitätsprogramm) - Iveco daily Handbuch

DER NEUE DAILY ‒ EINGRIFFE AM FAHRGESTELL
56 EINGRIFFE AM FAHRGESTELL
2.15 EINGRIFFE AN DER BREMSANLAGE
ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm)
Das ESP ist eine elektronische Funktion, die zur aktiven Sicherheit des Fahrzeugs beiträgt und daher ist sie aufgrund der Europäi-
schen Normvorschriften obligatorisch.
Durch diese Funktion wird die Prüfung der Querdynamik und der Stabilität anhand der in Abbildung 33. angezeigten Komponenten
realisiert. Besonders im Falle einer potenziellen Instabilität des Fahrzeugs und durch den elektrohydraulischen Modulator aktiviert
das Steuergerät die modulierte Bremsung eines oder mehrerer Räder gleichzeitig.
1. Elektrohydraulischer Modulator
2. Steuergerät Bremsanlage
Für die korrekte Programmierung des ESP-Steuergeräts (oder des Body Computers) sind folgende Parameter relevant:
●
Fahrzeugkonfiguration (Kleinlastwagen, Transportwagen, Wohnmobil,...);
●
Radstand;
●
P.T.T.;
●
Federungstyp;
●
Getriebetyp;
●
Radumfang;
●
eventuelles Vorhandensein eines Retarders.
Jede Änderung von einem oder mehrerer dieser Parameter setzt eine Neuprogrammierung des ESP-Steuergeräts (oder des Body
Computers) oder eine funktionale Herabstufung des Systems voraus.
Im nachfolgenden Paragraphen werden die hauptsächlichen Situationen beschrieben, die sich ereignen können.
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3. Gier- und Beschleunigungssensor
4. Lenkwinkelsensor
Abbildung 33
– Printed 603.95.790 – 1 Ed. - Base 02/2014