Entleerung Der Gasanlage - Iveco daily Handbuch

DER NEUE DAILY ‒ DAILY CNG UND CNG MIT RECOVERY MODE
12 DAILY CNG UND CNG MIT RECOVERY MODE
B.3 EINGRIFFE AN DER ANLAGE
GERADE SCHOTTVERSCHRAUBUNG
Dichtkegelanschluss aus rostfreiem Stahl AISI 316 TJ

Entleerung der Gasanlage

Vor wichtigen Reparaturmaßnahmen (zum Beispiel Schweißarbeiten) am Fahrzeug oder War-
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tungsarbeiten am Motor muss die Erdgasanlage entleert werden.
In der Regel reicht eine teilweise Entleerung, d. h. nur der Leitungen und nicht der Gasbehälter; jedoch könnte in einigen Fällen eine
vollständige Entleerung der Anlage (einschließlich der Gasflaschen) notwendig sein.
Die Entscheidung wird von Mal zu Mal getroffen, je nach Bedeutung und Art des Eingriffs.
Bei Ungewissheit immer die sicherere Lösung bevorzugen (komplette Entleerung).
Wenn keine Probleme (zum Beispiel Lecks) in der Anlage bestehen, sollte man das Gas mit dem Motor verbrauchen.
Der Motorbetrieb mit Drücken unter 20 bar in der Anlage gewährleistet keine korrekte Dosierung des Kraftstoffes.
Anmerkung Unter 20 bar darf der Motor nur im Leerlauf betrieben werden, um Schäden am Katalysator zu vermeiden.
Die anschließenden Schritte zum Entleeren müssen unter freiem Himmel bei abgeschaltetem Motor stattfinden. Es dürfen im Um-
kreis von mindestens 5 Metern um das Fahrzeug keine Zündquellen mit Flamme geben.
Abbildung 6
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– Printed 603.95.790 – 1 Ed. - Base 02/2014