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Regolazione leva frizione
(03_04)
Effettuare la regolazione della frizione
quando il motore si arresta o il veicolo
tende ad avanzare con la leva frizione
azionata e la marcia inserita, oppure se
la frizione "slitta", causando un ritardo
dell'accelerazione rispetto al numero di
giri del motore.
03_04
Le regolazioni di entità minore si possono
effettuare tramite il registro (1):
•
Sfilare la cuffia di protezione (2).
•
Ruotare il registro (1), sino a che
la corsa a vuoto all'estremità
della leva frizione sia di circa
10÷15 mm (0.39 - 0.59 in) (vedi
figura).
•
Controllare la corsa a vuoto al-
l'estremità della leva frizione.
•
Riposizionare la cuffia di prote-
zione (2).
ATTENZIONE
SE NON FOSSE POSSIBILE OTTENE-
RE UNA REGOLAZIONE CORRETTA
O NEL CASO DI FUNZIONAMENTO IR-
REGOLARE DELLA FRIZIONE, RIVOL-
GERSI AD UN Concessionario Ufficia-
le aprilia.
NOTA BENE
CONTROLLARE L'INTEGRITÀ DEL
CAVO FRIZIONE: NON DEVE PRE-
SENTARE SCHIACCIATURE O USU-
Einstellung des
Kupplungshebels (03_04)
Die Kupplung neu einstellen, wenn der
Motor ausgeht oder das Fahrzeug dazu
neigt, bei gedrückter Kupplung und ein-
gelegtem Gang vorwärts zu fahren, oder
falls die Kupplung rutscht und die Be-
schleunigung hinsichtlich der Motordreh-
zahl verzögert.
Kleinere Einstellungen können an der
Einstellvorrichtung
werden:
•
Die Schutzhaube (2) abziehen.
•
Die Stellvorrichtung (1) soweit
drehen, bis der Leerhub am En-
de des Kupplungshebels unge-
fähr 10 ÷ 15 mm (0.39 - 0.59 in)
beträgt (siehe Abbildung).
•
Der Leerhub am Ende des
Kupplungshebels kontrollieren.
•
Die Schutzhaube (2) wieder an-
bringen.
Achtung
KANN NICHT RICHTIG EINGESTELLT
WERDEN, ODER FUNKTIONIERT DIE
KUPPLUNG NICHT RICHTIG, WEN-
DEN SIE SICH BITTE AN EINEN offi-
ziellen Aprilia-Vertragshändler.
ANMERKUNG
DAS KUPPLUNGSSEIL AUF BESCHÄ-
DIGUNGEN ÜBERPRÜFEN: AUF DER
GESAMTEN LÄNGE DÜRFEN KEINE
GEQUETSCHTEN
55
(1)
vorgenommen
STELLEN
ODER
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