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si riducono così le perdite per evapora-
zione e la necessità di frequenti rabboc-
chi.
In questo modo diminuiscono i depositi di
sali minerali, lasciati nei radiatori dall'ac-
qua evaporata e si mantiene inalterata
l'efficienza dell'impianto di raffreddamen-
to.
Nel caso in cui la temperatura esterna sia
al di sotto dei zero gradi centigradi, con-
trollare frequentemente il circuito di raf-
freddamento aggiungendo, se necessa-
rio, una concentrazione maggiore di
antigelo (fino a un massimo del 60%).
Per la soluzione refrigerante utilizzare
acqua distillata, per non rovinare il moto-
re.
NON TOGLIERE IL TAPPO DEL VASO
DI ESPANSIONE A MOTORE CALDO,
PERCHÉ IL REFRIGERANTE È SOTTO
PRESSIONE E A TEMPERATURA ELE-
VATA.
ATTENZIONE
EFFETTUARE A MOTORE FREDDO
LE OPERAZIONI DI CONTROLLO E
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auch die Notwendigkeit, öfters nachzu-
füllen, wird reduziert.
Auf diese Weise bilden sich weniger Mi-
neralsalzablagerungen, die sonst durch
das verdunstende Wasser im Kühler blei-
ben, und die Leistung der Kühlanlage
bleibt erhalten.
Fällt die Außentemperatur unter 0 °C ab,
muss der Kühlkreislauf häufig kontrolliert
und gegebenenfalls ein höherer Frost-
schutzanteil (bis maximal 60%) eingefüllt
werden.
Um den Motor nicht zu schädigen, für die
Kühlflüssigkeitslösung destilliertes Was-
ser verwenden.
BEI HEISSEM MOTOR NICHT DEN DE-
CKEL VOM AUSDEHNUNGSGEFÄSS
ABNEHMEN, WEIL DIE KÜHLFLÜS-
SIGKEIT BEI HOHEN TEMPERATU-
REN UNTER DRUCK STEHT.
Achtung
DIE KONTROLLE UND DAS NACH-
FÜLLEN
DER
KÜHLFLÜSSIGKEIT
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