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Sterzo
Frizione
Cavalletto laterale
Elementi di fissaggio
Catena di trasmissione
Serbatoio carburante
Luci, spie, avvisatore acustico,
interruttori luce stop posteriore e
dispositivi elettrici
Controllare che la rotazione sia
omogenea, scorrevole e priva di
gioco o allentamenti.
La corsa a vuoto all'estremità della
leva di comando frizione deve
essere di 10 - 15 mm (0.40 - 0.60
in) . La frizione deve funzionare
senza strappi e/o slittamenti.
Controllare lo scorrimento e che la
tensione delle molle lo riporti in
posizione
normale.
Lubrificare
giunti e articolazioni se necessario.
Controllare
il
corretto
funzionamento dell'interruttore di
sicurezza del cavalletto laterale.
Verificare che gli elementi di
fissaggio non siano allentati.
Eventualmente, provvedere alla
registrazione o al serraggio.
Controllare il gioco.
Controllare il livello e rifornire se
necessario.
Controllare eventuali perdite od
occlusioni del circuito.
Controllare la corretta chiusura del
tappo carburante.
Controllare
il
corretto
funzionamento
dei
dispositivi
acustici e visivi. Sostituire le
Lenkung
Kupplung
Seitenständer
Befestigungselemente
Antriebskette
Kraftstofftank
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Die Gelenkpunkte einschmieren
und,
bei
Bedarf,
den
Hub
einstellen.
Kontrollieren,
dass
sich
Lenkung
gleichmäßig,
leichtgängig
und
ohne
Spiel
drehen lässt.
Der Leerhub am Ende des
Kupplungshebels muss 10 - 15 mm
(0.40 - 0.60 in) betragen. Die
Kupplung muss ohne Reißen bzw.
Rutschen funktionieren.
Kontrollieren, dass er leichtgängig
funktioniert
und
durch
Federspannung
Ausgangsstellung
zurückgestellt
wird.
Gegebenenfalls
Anschlussstellen
und
Gelenkpunkte schmieren.
Kontrollieren,
dass
der
Seitenständer-Sicherheitsschalter
richtig funktioniert.
Prüfen,
dass
sich
Befestigungselemente
nicht
gelockert haben.
Gegebenenfalls einstellen oder
festziehen.
Das Spiel prüfen.
Den Füllstand kontrollieren und
gegebenenfalls tanken.
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