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Per effettuare la "scalata":
•
Rilasciare la manopola accele-
ratore (1) (Pos. A).
•
Se necessario, azionare mode-
ratamente le leve freno e rallen-
tare la velocità veicolo.
•
Azionare la leva frizione (2) e
abbassare la leva comando
cambio (3) per inserire la marcia
inferiore.
•
Se azionate, rilasciare le leve
freno.
•
Rilasciare la leva frizione e ac-
celerare moderatamente.
NON ACCELERARE E DECELERARE,
RIPETUTAMENTE E DI CONTINUO,
PERCHÉ SI POTREBBE PERDERE
INAVVERTITAMENTE IL CONTROLLO
DEL VEICOLO.
IN CASO DI FRENATA, DECELERARE
E AZIONARE ENTRAMBI I FRENI PER
OTTENERE UNA DECELERAZIONE
UNIFORME, DOSANDO LA PRESSIO-
NE SUI DISPOSITIVI DI FRENATA IN
MANIERA APPROPRIATA.
AZIONANDO IL SOLO FRENO ANTE-
RIORE O IL SOLO FRENO POSTERIO-
RE, SI RIDUCE NOTEVOLMENTE LA
FORZA FRENANTE, E SI RISCHIA IL
BLOCCAGGIO DI UNA RUOTA CON
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Zum Runterschalten:
•
Den Gasgriff (1) (Pos.A) loslas-
sen.
•
Gegebenenfalls den Bremshe-
bel leicht betätigen und das
Fahrzeug abbremsen.
•
Den Kupplungshebel (2) ziehen
und den Schalthebel (3) zum
Einlegen eines kleineren Gangs
nach unten drücken.
•
Die Bremshebel, falls betätigt,
wieder loslassen.
•
Den Kupplungshebel wieder
loslassen und leicht Gas geben.
NICHT WIEDERHOLT UND STÄNDIG
GAS GEBEN UND BREMSEN, WEIL
DABEI PLÖTZLICH DIE KONTROLLE
ÜBER DAS FAHRZEUG VERLOREN
GEHEN KANN.
BEIM BREMSEN GAS WEGNEHMEN
UND FÜR EINE GLEICHFÖRMIGE
BREMSWIRKUNG BEIDE BREMSEN
GLEICHZEITIG UND MIT DOSIERTEM
DRUCK AUF DIE BREMSELEMENTE
BETÄTIGEN.
WIRD NUR DIE VORDERRADBREMSE
ODER NUR DIE HINTERRADBREMSE
BETÄTIGT, WIRD DIE BREMSWIR-
KUNG ERHEBLICH REDUZIERT, AUS-
SERDEM BESTEHT DIE GEFAHR,
DASS SICH DAS RAD BLOCKIERT
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