Sospensione Anteriore; Regolazione Forcella Anteriore - Aprilia Rsv Mille Bedienungsanleitung

ISPEZIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE E POSTERIORE
Leggere attentamente pag. 59 (MANU-
TENZIONE).
IMPORTANTE
Per la sostituzione
dell'olio della forcella anteriore rivolgersi a
un Concessionario Ufficiale aprilia, che
garantirà un servizio accurato e sollecito.
IMPORTANTE
Eseguire le opera-
zioni di manutenzione a intervalli dimezzati
se il veicolo viene utilizzato in zone piovo-
se, polverose, percorsi accidentati, o in ca-
so di guida sportiva.
Fare sostituire l'olio della forcella anteriore
dopo i primi 7500 km (4687 mi) e successi-
vamente ogni 22500 km (14000 mi).
Con forcella anteriore tipo "R"
), fare sostituire l'olio ogni 10000 km
(6250 mi).
Dopo i primi 1000 km (625 mi) e successi-
vamente ogni 15000 km (9375 mi) effettua-
re i seguenti controlli:
◆
Con la leva del freno anteriore azionata,
premere ripetutamente sul manubrio, fa-
cendo affondare la forcella. La corsa
deve essere dolce e non ci devono esse-
re tracce d'olio sugli steli.
◆
Controllare il serraggio di tutti gli organi e
la funzionalità delle articolazioni della so-
spensione anteriore e posteriore.
Nel caso in cui si riscontrassero anoma-
lie di funzionamento o si rendesse ne-
cessario l'intervento di personale spe-
cializzato, rivolgersi a un Concessiona-
rio Ufficiale aprilia.
(

SOSPENSIONE ANTERIORE

Dopo i primi 30000 km (1875 mi) e
successivamente ogni 22500 km (14000 mi)
fare sostituire i paraolio forcella rivolgendosi
a un Concessionario Ufficiale aprilia.
Ogni 7500 km (4690 mi) controllare, pu-
lire, lubrificare e, se necessario, fare sostitui-
re i paraolio forcella rivolgendosi a un Con-
cessionario Ufficiale aprilia.
La sospensione anteriore è composta da
una forcella idraulica collegata tramite due
piastre al cannotto dello sterzo.
Per l'impostazione dell'assetto del veicolo,
ogni stelo della forcella è provvisto di una
vite superiore (1) per la regolazione della
frenatura idraulica in estensione, una infe-
riore (2) per la regolazione della frenatura
idraulica in compressione e di un dado su-
periore (3) per la regolazione del precarico
della molla.

REGOLAZIONE FORCELLA ANTERIORE

Non forzare la rotazione dei registri di
regolazione (1-2), oltre il fine corsa nei
due sensi, per evitare possibili danneg-
uso e manutenzione RSV mille - RSV mille R
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