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PER EVITARE UN ECCESSIVO CON-
SUMO DELLA BATTERIA, NON TENE-
RE PREMUTO IL PULSANTE D'AVVIA-
MENTO (3) PER PIU' DI QUINDICI
SECONDI.
SE IN QUESTO INTERVALLO DI TEM-
PO IL MOTORE NON SI AVVIA, AT-
TENDERE DIECI SECONDI E PREME-
RE NUOVAMENTE IL PULSANTE DI
AVVIAMENTO (3).
•
Premere il pulsante di avvia-
mento motore (3) senza accele-
rare, e rilasciarlo non appena si
avvia il motore.
NOTA BENE
SE LA SPIA RISERVA OLIO MISCELA-
03_07
TORE SI ACCENDE SIGNIFICA CHE IL
LIVELLO OLIO MISCELATORE È IN RI-
SERVA; IN QUESTO CASO PROVVE-
DERE AL RABBOCCO DELL'OLIO MI-
SCELATORE.
EVITARE DI PREMERE IL PULSANTE
DI AVVIAMENTO MOTORE (3) A MO-
TORE AVVIATO: POTREBBE DAN-
NEGGIARSI IL MOTORINO D'AVVIA-
MENTO.
UM ÜBERMÄSSIGEN BATTERIEVER-
BRAUCH ZU VERMEIDEN, DEN AN-
LASSERSCHALTER (3) NICHT LÄN-
GER ALS FÜNFZEHN SEKUNDEN
DRÜCKEN.
STARTET DER MOTOR INNERHALB
DIESES ZEITRAUMES NICHT, ZEHN
SEKUNDEN WARTEN UND DEN AN-
LASSERSCHALTER (3) ERNEUT DRÜ-
CKEN.
•
Der Motor-Anlasserschalter (3)
ohne Gas zu geben drücken
und loslassen, sobald der Motor
anspringt.
ANMERKUNG
SCHALTET SICH DIE 2-TAKTÖLRE-
SERVEKONTROLLE EIN, BEDEUTET
DIES, DASS DER 2-TAKTÖLSTAND
DEN
RESERVESTAND
HAT. IN DIESEM FALL MUSS 2-TAK-
TÖL NACHGEFÜLLT WERDEN.
DEN MOTOR-ANLASSERSCHALTER
(3) NIE BEI LAUFENDEM MOTOR
DRÜCKEN. DER ANLASSERMOTOR
KÖNNTE BESCHÄDIGT WERDEN.
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ERREICHT
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