Antriebskette - Kawasaki KX250F Betriebsanleitung

Antriebskette

Zur Fahrsicherheit und um übermäßigen Ver-
schleiß zu vermeiden, muss die Antriebskette vor
dem Fahren geprüft, eingestellt und geschmiert
werden. Bei starkem Verschleiß oder ungenauer
Einstellung der Kette, egal ob zu locker oder zu
straff, könnte sie von den Kettenrädern springen
oder reißen.
ACHTUNG
Eine Kette, die reißt oder von den Ketten-
rädern springt, kann das Kettenrad am Mo-
tor beschädigen oder das Hinterrad blockie-
ren. Schäden am Motorrad und ein Verlust
der Fahrzeugkontrolle wären die Folge.
Prüfen des Kettendurchhangs
•
Hinterrad vom Boden abheben und durch Drehen
die Stelle finden, wo die Kette am stärksten spannt
(weil der Verschleiß ungleichmäßig ist).
•
Die Antriebskette in der Mitte des oberen Ketten-
laufs nach oben drücken, um den Kettendurch-
hang zu messen. Der Abstand zwischen Kette
und Schwinge (am Ende der Kettengleitschiene)
muss innerhalb des vorgegebenen Wertes liegen.
Antriebskettendurchhang
Standard 52–58 mm
WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Die Antriebskette einstellen, wenn sie zu locker ist
oder der Durchhang außerhalb der Spezifikation
liegt.
A. Kettendurchhang
•
Zusätzlich zum Prüfen des Kettendurchhangs
das Hinterrad drehen, um an der Antriebskette
beschädigte Kettenrollen, lose Bolzen und Ketten-
glieder zu erkennen; außerdem die Kettenräder
auf ungleichmäßig oder übermäßig verschlissene
Zähne überprüfen.
•
Bei Defekten dieser Art die Antriebskette und/oder
die Kettenräder erneuern.
Einstellen des Kettendurchhangs
•
Splint von der Hinterachsmutter entfernen.
•
Hinterachsmutter und beide Kontermuttern des
Ketteneinstellers lösen.
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