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Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 160

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MOTOR- UND FAHRWERKS-TUNING
Bei niedrigerer Gabelölmenge lässt die Progres-
sion der Luftfeder nach und die Gabel fühlt sich
zum Ende des Gabelweges hin nicht mehr so hart
an.
Auswirkung
der
Gabelhub
j
A. Gewicht
B. Gabelhub
C. Ölmenge erhöhen
D. Standard-Ölmenge
E. Ölmenge verringern
Die Änderung der Gabelölfüllmenge wirkt sich
am Ende des Gabelweges besonders effektiv aus.
Wenn der Gabelhub durchschlägt, die Gabelöl-
menge erhöhen. Damit wird die Sekundärfederrate
verändert.
Gabelölmenge
auf
den
Einstellen der Gabelölmenge -
Gabelölmenge entsprechend dem Abschnitt "Ga-
belölwechsel" unter "Vorderradgabel" im Kapitel
"Wartung und Einstellung" einstellen.
Fehlersuche bei falschen Einstellungen
Nachfolgend werden einige Symptome für falsche
Federungseinstellungen und die wahrscheinlichsten
Abhilfemaßnahmen beschrieben. Durch die wissen-
schaftliche und methodische Anwendung der Infor-
mationen in diesem Kapitel können die richtigen Ein-
stellungen erreicht werden. Das bedeutet natürlich
nicht, dass Sie ein Wissenschaftler oder ausgebilde-
ter Techniker sein müssen, um dabei Erfolg zu ha-
ben. Nehmen Sie sich einfach Zeit und denken Sie
über die Änderungen nach, von denen Sie glauben,
dass sie erforderlich sind, prüfen sie anhand der hier
beschriebenen Symptome und Abhilfemaßnahmen,
nehmen Sie die Änderungen nur in kleinen Schritten
vor und beachten Sie die Veränderungen und ihre
Auswirkungen.
Symptome
einer
Vorderradgabel-Einstellung -
Zu straff
Feder zu hart
Zug- oder Druckstufendämpfung falsch einge-
stellt.
Feder zu stark
Ölmenge zu hoch
Federung wird zum Gabelhubende hin straffer
Gabelölmenge zu hoch
Gabelluftdruck hoch
falschen

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