Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 170

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INSPEKTION VOR DEM RENNEN UND WARTUNG NACH DEM RENNEN
•
Lenkungsspiel überprüfen.
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Den Tank mit Kraftstoff füllen.
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Kühlflüssigkeitsstand überprüfen.
Wartung nach dem Fahren auf staubigen
Strecken –
Wenn Schmutz oder Staub in den Motor gelangt,
werden die Motor-, Zylinder-, Kolben- und Kurbel-
wellenlager beschädigt. Nach dem Fahren deshalb
den Pleuelfuß kontrollieren. Überschreitet der Pleu-
elfußverschleiß den Wartungsgrenzwert, die Kurbel-
welle mit einer neuen ersetzen.
Wartung nach dem Fahren bei Regen oder auf
schlammigen Strecken –
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Schwingarm- und hintere Federungs-Drehzapfen
schmieren.
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Antriebskette und hinteres Kettenrad auf Ver-
schleiß überprüfen.
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Luftfilterelement säubern.
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Zylinder und Kurbelwellen-Pleuelfuß überprüfen.
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Gasdrehgriff und Seilzüge schmieren.
Empfohlene Ersatzteile –
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Vorder- und Hinterrad
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Schalt- und Bremspedal
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Bremshebel, Kupplungshebel und Halter
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Gas- und Kupplungs-Seilzüge
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Lenker
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Schutzblech vorne und hinten, Seitenabdeckun-
gen und Nummernschild
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Kühler, Kühlerabdeckung und Kühlschläuche
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Gasdrehgriff-Baugruppe
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Vergaserdüsen
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Luftfilterelement
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Auspufftopf, Schalldämpfer und verwandte Teile
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Kettengehäuse
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Federn vorne (zur Einstellung der Federung)
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Schwingenstoßdämpfer-Feder (zur Einstellung
der Federung)
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Hintere Kettenräder mit Schrauben/Muttern und
Sicherungsringen
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Bauteile der elektrischen Anlage
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Zündkerzen
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Kupplungsbaugruppe und Reibscheiben
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Dichtungen
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Reifen vorne und hinten (verschiedene Gummimi-
schungen und Profile für unterschiedliche Bedin-
gungen)
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Baugruppe Vorderradgabel
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Kolben und Kolbenringe
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Reifenhüllen, Schrauben,
Unterlegscheiben, Sprengringe, Draht, Klebe-
band, Vinylklebeband (oder Rohrklebeband) und
Schmirgelleinen (Nr. 400 bis 600).
Muttern, O-Ringe,