Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 107

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Das überschüssige Öl durch Pumpen mit der Kol-
benstange auf den vollen Hub entfernen.
VORSICHT
Beim Pumpen mit der Kolbenstange darauf
achten, dass die Kolbenstange nicht verbo-
gen oder beschädigt wird. Sorgfalt walten
lassen, weil Öl aus den Ölbohrungen der Zy-
lindereinheit herausgedrückt wird.
A. Kolbenstangenende
B. Schwerer Lappen
C. Mit dem Kolben pumpen
WARTUNG UND EINSTELLUNG
ANMERKUNG
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Die Druckstufendämpfung auf den niedrigsten
Wert einstellen. Die Gleitfläche der Kolbenstange
auf Beschädigung überprüfen. Die Gleitfläche der
Kolbenstange mit Gabelöl einölen.
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Überschüssiges Öl
heit-Ölbohrung ablassen.
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Mit Druckluft in die Ölbohrung hinein blasen, um
überschüssiges Öl aus der Zylindereinheit zu ent-
fernen.
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Das Öl restlos
Vorderradgabel-Zylindereinheit abwischen.
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Wenn keine Druckluft zur Verfügung steht, Druck-
ablassschraube an der Vorderradgabelkappe
ausbauen.
Den Gabeldämpfer 10 Minuten lang gedreht hal-
ten und das Öl aus der Zylindereinheit ablaufen
lassen. Die Druckablassschraube wieder ein-
bauen und anziehen.
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von der
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