Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 74

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
•
Beide Einstellschrauben gleichmäßig drehen bis
der Antriebskettendurchhang (zwischen Kette und
Schwinge gemessen) innerhalb der vorgegebe-
j
nen Werte liegt. Für eine korrekte Ausrichtung des
Hinterrads muss die Kerbe am linken Kettenein-
steller an der selben Schwingenmarkierung aus-
gerichtet werden, an der die Kerbe des rechten
Ketteneinstellers ausgerichtet ist.
Antriebskettendurchhang
52–58 mm
A. Achsenmutter
B. Einstellschraube
C. Kontermutter
D. Markierungen
E. Kerbe
F. Splint
ANMERKUNG
○
Die Radeinstellung kann auch mit einer Schnur
oder einem Faden überprüft werden.
ACHTUNG
Eine fehlerhafte Einstellung des Rades führt
zu Verschleiß außerhalb der Norm und kann
zu Gefährdung während der Fahrt führen.
•
Beide Ketteneinsteller-Kontermuttern festziehen.
•
Die Achsmutter mit dem vorgeschriebenen An-
zugsmoment festziehen.
Anzugsdrehmoment, Hinterrad-Achsmutter
110 N·m (11,0 kgf·m)
•
Rad drehen, Kettendurchhang erneut in der am
stärksten gespannten Position messen und bei
Bedarf nachstellen.
•
Durch Achsmutter und Achse einen neuen Splint
einführen und die Enden auseinander biegen.