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WARTUNG UND EINSTELLUNG
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A. Reibscheiben und Stahlscheiben
Werden trockene Stahl- und Reibungsplat-
ten eingebaut, jede Plattenoberfläche mit
Motoröl ölen, um das Festsitzen von Kupp-
lungsplatten zu vermeiden.
•
Auf die Kontaktfläche des Schubstangenhalters
molybdänhaltiges Fett auftragen.
•
Schubstangenhalter zusammen mit der Stahlku-
gel in die Schubstange einbauen.
VORSICHT
A. Molybdänhaltiges Fett
B. Druckstangenhalter
C. Druckstange
D. Stahlkugel
•
Kupplungsdruckplatte und Federn einbauen.
•
Schrauben der Kupplungsfeder auf das vorgege-
bene Anzugsdrehmoment anziehen.