Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 108

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WARTUNG UND EINSTELLUNG
j
A. Ölbohrung
•
Das Kolbenstangenende mit einem schweren
Lappen schützen, um eine Beschädigung zu ver-
meiden.
•
Durch
Vorderradgabel-Zylindereinheit
benstange auf dem ganzen Hubweg pumpenartig
bewegen.
•
Darauf achten, dass sich die Kolbenstange leicht-
gängig bewegen lässt.
•
Wenn die Bewegung der Kolbenstange nicht
leichtgängig ist, die Kolbenstange auf Verbiegen
oder Beschädigung überprüfen.
•
Die Vorderradgabel-Zylindereinheit auf einer ebe-
nen Fläche halten und dabei die Kolbenstange
über den ganzen Hub hineindrücken.
•
Die Kolbenstange loslassen und darauf achten,
dass sie bis zur maximalen Position ausfährt.
Herunterdrücken
die
•
Wenn die Kolbenstange nicht bis zur maximalen
Position ausfährt, die Zylindereinheit erneut ent-
lüften.
Beim Pumpen mit der Kolbenstange darauf
achten, dass die Kolbenstange nicht verbo-
gen oder beschädigt wird.
•
Das Öl restlos von der Zylindereinheit abwischen.
•
Die Kolbenstange auf 200–250 mm zusammen-
drücken und die Zylindereinheit 10 Minuten lang
aufrecht halten.
der
Kol-
A. Zylindereinheit
B. Kolbenstange
C. 200–250 mm
•
Aus der Zylindereinheit darf kein Öl austreten.
VORSICHT