Wechsel Von Bahnsteuerbetrieb Auf Eilgang - Siemens SINUMERIK 880 Programmieranleitung

05.91

4.2.7.3 Wechsel von Bahnsteuerbetrieb auf Eilgang

Abhängig von einem Maschinendatum generiert die
Steuerung zwischen einem Satz mit G64 und einem Satz
mit G00 selbsttätig "Geschwindigkeitsreduzierung mit
V
G64
N1
Satzwechsel mit automatischer Generierung der Geschwindigkeitsreduzierung mit "Genauhalt grob".
V
G64
N1
Satzwechsel ohne automatischer Generierung der Geschwindigkeitsreduzierung mit "Genauhalt grob".
Ist beim Wechsel von Bahnsteuerbetrieb auf Genauhalt der Weg des Übergangssatzes kürzer
als der erforderliche Bremsweg wird die Geschwindigkeits abrupt zu Null. In diesem Fall er-
scheint der Alarm 3092 "Vorgegebene Geschwindigkeit zu groß".
Sonderfall: aktive Gewindefunktion
Bei aktiver Gewindefunktion darf zum Satzende nicht gebremst werden, da sonst das Gewinde
zerstört wird, d. h. nach dem letzten Gewindesatz wird die Geschwindigkeit abrupt zu Null.
Wird danach eine andere Achse programmiert und fehlt schon vorher deren Reglerfreigabe,
erscheint die Fehlermeldung 168* "Reglerfreigabefahrende Achse". Die Genauhaltfunktion G09
wirkt auch bei Gewinde und ist deshalb im letzten Gewindesatz zu programmieren. Der Befehl
G60 wirkt bei Gewindefunktion nicht.
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SINUMERIK 880 (PG)
4.2.7 Genauhalt G09/G60/G00, Bahnsteuerbetrieb G62/G64
Genauhalt grob".
V
t
G00
N2
V
t
G00
N2
6ZB5 410-0HD01
4 Programmieren von Bewegungssätzen
t
G64
G00
N1 N2
t
G00
G64
N1 N2
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