Alfa Romeo Alfa 156 Betriebsanleitung Und Wartung Seite 213

– Die Radbolzen unter Beachtung der in
der Abb. 8 gezeigten Reihenfolge festzie-
hen, ohne jedoch die Radkappe aufzuset-
zen.
WIEDERMONTAGE DES
NORMALEN RADES
– Unter Befolgung der zuvor beschriebe-
nen Vorgehensweise ist das Fahrzeug auf-
zubocken und das Notrad abzunehmen.
Für Versionen mit Stahlfelgen:
– Das normale Rad unter Einpassung des
Zentrierstiftes (B, Abb. 7) in eines der
Löcher (A, Abb. 7) montieren.
– Vergewissern Sie sich, dass die Kon-
taktfläche des normalen Rades mit der
Radnabe sauber und frei von Verunreini-
gungen ist, die ein anschliessendes Lockern
der Radbolzen bewirken könnten.
Abb. 8
– Die Radbolzen festziehen.
– Die Radbolzen in der zuvor für das Not-
rad gezeigten Reihenfolge Abb. 7 anzie-
hen.
– Die Radkappe so am Rad anbringen,
dass das Reifenfüllventil durch die Öffnung
der Kappe geht. Auf den Rand der Radkap-
pe einen Duck ausüben, ausgehend von
dem Bereich nahe dem Füllventil, bis die
Radkappe vollständig eingerastet ist.
Für Versionen mit
Leichtmetallfelgen:
– Den Zentrierstift (A, Abb. 9) in eines
der Gewindelöcher der Radnabe einschrau-
ben.
– Das Rad auf den Stift aufsetzen und mit
den vier Radbolzen festschrauben.
– Den Zentrierstift lösen (A, Abb. 9) und
auch den letzten Radbolzen anziehen.
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– Das Fahrzeug herunterlassen und den
Wagenheber abnehmen. Dann die Radbol-
zen in der zuvor für das Notrad (Abb. 7)
gezeigten Reihenfolge anziehen.
ZUR BEACHTUNG Eine unkorrekte
Montage könnte bewirken, dass die Rad-
kappe während der Fahrt verloren geht.
Nach beendeter Arbeit:
– Das Notrad in die entsprechende Auf-
nahme im Gepäckraum legen;
– Den Wagenheber wieder in seinem
Behälter vrstauen und fest in die Aufnah-
me drücken, um Vibrationen während der
Fahrt zu vermeiden;
– Die verwendeten Werkzeuge in die im
Werkzeugkasten vorgesehenen Halterungen
einsetzen;
– Den Behälter mit den Werkzeugen in
das Notrad legen und mit der Blockiervor-
richtung (A, Abb. 2) sichern.
Abb. 9
A0B0228m
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