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Einbau von Kurbelwellenlager und Öldichtung in
der Kurbelgehäusewand (Abtriebsseite)
Falls das Lager bei den Wartungsarbeiten ausgebaut
wurde, setzen Sie mit einem Druckstück unter einer
Werkstattpresse ein neues Lager ein.
1. Vergewissern Sie sich, dass die Lagerbohrung in der
Kurbelgehäusewand sauber, trocken und frei von
Riefen und Graten ist.
Komponenten von Entlüfter, Kurbelgehäusewand und Ölwanne
O
P
Q
A
U
V
A
Kurbelgehäusewand
Leitblech des Druck-
E
begrenzungsventils
I
Saugrohr-Siebfi lter
Kurbelwellen-
M
Führungslager
(Abtriebsfl ansch)
Q
Entlüfter
U
Huböse
62 690 11 Rev. C
T
R
E
D
S
C
B
G
H
F
Zahnräder der
B
Zahnringpumpe
F
Saugrohr
J
Ölwanne
Kurbelgehäuse-
N
dichtung
R
Entlüfterdichtung
V
Öldichtung
KohlerEngines.com
2. Pressen Sie das Hauptlager der
Kurbelgehäusewand mit einem Druckstück unter
einer Werkstattpresse ein; die Kerbe muss in der
12-Uhr-Position stehen. Vergewissern Sie sich, dass
das Lager einwandfrei am Flansch anliegt.
3. Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Motoröl auf
die Innenfl äche des Lagers auf.
N
M
K
L
H
I
J
K
C
O-Ring der Ölpumpe
G
Schelle
K
Ablassschraube
O
Messstab
S
Kurbelwellen-
W
Axiallager
(Abtriebsseite)
Wiederzusammenbau
W
N
D
Ölpumpengehäuse
H
Zulaufdichtung
L
P
Filter
T
Entlüfterschlauch
Dichtung
Messstabrohr
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