Kohler Command PRO Wartungshandbuch Seite 71

Es können die meisten handelsüblichen Honahlen mit
einer Hand- oder Ständerbohrmaschine eingesetzt
werden. Sie sollten jedoch möglichst eine langsam
laufende Ständerbohrmaschine verwenden, da diese
eine genauere Ausrichtung der Zylinderbohrung zu den
Kurbelwellen-Lagerbohrungen ermöglicht. Die optimale
Bohrmaschinendrehzahl für eine Honbearbeitung beträgt
250 U/min bei 60 Hüben pro Minute. Setzen Sie grobe
Honsteine in die Honahle ein und gehen Sie dann wie
folgt vor:
1. Die Honahle in die Bohrung einsetzen und
zentrieren. Dann das Honwerkzeug so justieren,
dass die Honsteine an der Zylinderwand anliegen.
Es wird empfohlen, ein handelsübliches
Schneidkühlmittel zu verwenden.
2. Die Unterkante der Honsteine zum unteren Rand der
Bohrung fl uchten, dann den Bohr- und
Schleifvorgang starten. Die Honahle beim Aufbohren
auf und ab bewegen, um eine Gratbildung zu
verhindern. Kontrollieren Sie regelmäßig die
Maßhaltigkeit.
3. Sobald die Bohrung im Bereich von 0,064 mm
(0.0025 in.) des gewünschten Endmaßes liegt,
ersetzen Sie die groben Honsteine durch
Glättsteine. Arbeiten Sie mit den Glättsteinen, bis die
Bohrung im Bereich von 0,013 mm (0.0005 in.) am
Endmaß liegt. Verwenden Sie nun Poliersteine
(Körnung 220-280) und bringen Sie die Bohrung auf
die gewünschte Größe. Das Honen wurde korrekt
ausgeführt, wenn eine Kreuzschraff ur zu sehen ist.
Die Kreuzschraff ur sollte sich mit etwa 23 - 33° zur
Horizontalen schneiden. Ein zu spitzer Winkel kann
zum Durchblasen an den Kolbenringen und zu
übermäßigem Verschleiß führen. Ein zu stumpfer
Winkel bewirkt einen überhöhten Ölverbrauch.
4. Überprüfen Sie die Bohrung nach der Bearbeitung
auf Rundheit, Konizität und Größe. Verwenden Sie
für die Messungen ein Innenmessgerät oder eine
Teleskop- bzw. Bohrungslehre. Nehmen Sie die
Maße an drei Stellen im Zylinder ab: oben, in der
Mitte und unten. Führen Sie 2 Messungen (jeweils
senkrecht zueinander) an allen 3 Stellen durch.
Reinigen der Zylinderbohrung nach dem Honen
Eine fachgerechte Reinigung der Zylinderwände nach
dem Feinbohren u./o. Honen ist für eine erfolgreiche
Instandsetzung entscheidend wichtig. In der
Zylinderbohrung verbleibende Schleifmittelrückstände
können einen Motor in weniger als einer Stunde nach
dem Wiederzusammenbau zerstören.
Die Bohrung zur Endreinigung mit einer Bürste und
heißer Seifenlauge gründlich ausbürsten und säubern.
Verwenden Sie ein starkes Reinigungsmittel, das
Kühlschmiermittel lösen kann und gleichzeitig einen
hohen Seifenanteil besitzt. Wenn sich der Seifenanteil
während der Reinigung zersetzt, das Schmutzwasser
entsorgen und erneut heißes Wasser mit Reiniger
anmischen. Den Zylinder anschließend mit sehr heißem
und klarem Wasser nachspülen, komplett trocknen und
zum Schutz vor Rost dünn mit Maschinenöl benetzen.
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Zerlegen/Inspektion und Wartung
Messen des Kolbenspiels
Detailbild des Kolbens
Detailbild des Kolbens
A
HINWEIS: Messen Sie das Kolbenspiel nicht mit einer
Fühlerlehre; das würde ungenaue Messwerte
ergeben. Verwenden Sie immer ein
Mikrometer.
Vor dem Einbau des Kolbens in die Zylinderbohrung
muss das Kolbenspiel genauestens gemessen werden.
Dieser Schritt wird oft übersehen. Wenn das Kolbenspiel
nicht innerhalb der Spezifi kation liegt, kommt es in den
meisten Fällen zu einem Motorschaden.
Gehen Sie zur präzisen Messung des Kolbenspiels wie
folgt vor:
1. Messen Sie mit einem Mikrometer den
Kolbendurchmesser über der Unterkante des
Kolbenmantels senkrecht zum Kolbenbolzen.
2. Messen Sie die Zylinderbohrung mit einem
Innenmessgerät oder einer Teleskop- bzw.
Bohrungslehre. Führen Sie diese Messung ca.
63,5 mm (2.5 in.) unterhalb der Oberkante der
Bohrung senkrecht zum Kolbenbolzen durch.
3. Das Kolbenspiel ist die Diff erenz von
Bohrungsdurchmesser und Kolbendurchmesser
(Schritt 2 minus Schritt 1).
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A
Typ A
A
Typ B
11 mm (0.4331 in.)
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