Kohler Command PRO Wartungshandbuch Seite 62

Zerlegen/Inspektion und Wartung
Zerlegen der Zylinderköpfe
HINWEIS: Diese Motoren haben Ventilschaftdichtungen
an Einlass- und Auslassventilen. Bauen Sie
stets eine neue Dichtung ein, wenn Ventile
ausgebaut wurden oder die Dichtung
verschlissen oder schadhaft ist. Verwenden
Sie auf keinen Fall eine alte Dichtung erneut.
1. Entfernen Sie die Schrauben, Kipphebel-Lagerböcke
und Kipphebel vom Zylinderkopf.
2. Pressen Sie die Ventilfedern mit einer
Ventilfederspannzange zusammen.
Inspektion und Wartung
Ventildaten
AUSLASSVENTIL
E
G
H
Abmessung
A Sitzwinkel
B Konizität des Ventilsitzes
C Tiefe der Ventilführung
D Innendurchm. Ventilführung
E Durchmesser Ventilteller
F Winkel der Ventilsitzfl äche
G Tellerrandhöhe (min.)
H Außendurchm. Ventilschaft
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F
C
D
D
Einlass
8,5 mm (0.334 in.)
7,038/7,058 mm (0.2771/0.2779 in.)
38,625/38,685 mm (1.5206/1.5230 in.) 31,625/31,825 mm (1.2450/1.2549 in.)
1,0 mm (0.0393 in.)
6,982/7,000 mm (0.2749/0.2756 in.)
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3. Nehmen Sie nach dem Zusammendrücken der
Ventilfeder folgende Teile ab:
● Ventilkegelstücke.
● Federteller.
● Ventilfedern.
● Federstützringe.
● Einlass- und Auslassventil (Einbauposition
kennzeichnen).
● Ventilschaftdichtungen
4. Wiederholen Sie die o. g. Arbeitsschritte ebenfalls
am anderen Zylinderkopf. Vertauschen Sie keine
Komponenten der beiden Zylinderköpfe.
EINL
B A
AUSL
89°
30°
45°
EINLASSVENTIL
F
E
G
H
Auslass
89°
30°
8,5 mm (0.334 in.)
7,038/7,058 mm (0.2771/0.2779 in.)
45°
1,0 mm (0.0393 in.)
6,970/6,988 mm (0.2744/0.2751 in.)
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